拿著白板筆，大剌剌寫下「此有生彼有，此無生彼無」，台灣第二大面板廠、群創總經理楊柱祥，用這十個字向我們點出，綠電，正在跟一家企業的競爭力畫上等號，「有綠電、有訂單，沒綠電、什麼都沒有！」他說。
日期：2022-05-04
這波伺服器幾乎傲視所有電子產品的高成長率，催生出台股新一代股王挑戰者信驊，這家聚焦伺服器晶片的公司，究竟是怎麼橫空出世的？
日期：2022-04-27
20220427編按：晶圓代工業者力積電（6770）董事長黃崇仁今（26）日上午在年度股東會上表示，力積電現有產能至少到2023年底都是滿載，所謂半導體成熟製程恐供過於求的說法大有問題，因為電源管理IC及車用晶片依然供不應求。力積電去年營收 656 億元、稅後純益 160.9 億元、每股純益 4.92 元的營運佳績。然而，儘管營收創新高、產能滿載，力積電股價卻一直不見起色，為什麼會這樣？36歲的股市隱者，曾任職國內前三大法人機構的海外基金部門，是部門中最年輕的基金經理人，管理高達2億美元部位，操盤期間績效為部門第一，年化報酬率超過30％！離職後成為全職投資人，目前個人年化報酬率30％以上。股市隱者曾看好並投資力積電，在它興櫃前4個月開始買進，從股價35元買到43元，平均成本約38元，占當時資產接近50％，已於力積電興櫃2個月後高點出清，獲利了結。股市隱者以力積電舉例，市場對股價有時候會過度解讀，個股的同一個特點，在股價漲時是優點，股價跌時就變成缺點了。
日期：2022-04-27
「總是張家的產業（指長榮集團），是我父親花幾十年打拚下來，要由張家人來主持，現在有太多有心人士操作對立，我如果知道（是誰），就槍斃了他。」
日期：2022-04-20
一場兄弟爭產的鬧劇，看盡豪門醜事，也是八卦閒語的好題材，但背後連帶的就是公司經營權的更迭，對小股東，或對所屬的業務，例如航空、海運，都是螺絲不能有一點鬆懈的高度安全業務，紛擾不斷肯定不是公司之福。但另一方面，也給台灣所有家族接班規畫上了最好一課，這堂「最佳負面教材」，敬告所有企業老闆， 接班大局除了要有良好的股權梳理、遺產歸整，別忘了還有最重要的一點，兄弟親情之間的「愛」，才是千金難買的潤滑劑。
日期：2022-04-20
見樂威說得頭頭是道，明年準備買婚房的同學B也忍不住丟出堆在心裡的一大串問題，「那怎麼做才能有比較好的成數？」「你有推薦的銀行嗎？」「經營認識的放款專員有沒有用？」
日期：2022-04-07
明亮的紅色招牌，先進的自助點餐機，裡頭可以點選滷肉飯、排骨飯、小火鍋等道地台灣小吃，這是觀光股王瓦城泰統集團今年推出的新事業體「無限廚房Infinity Kitchen」，消費者在該平台上，可以一次選擇八到二十種不同品牌、類型的餐飲。
日期：2022-03-16
近年自駕車議題成全球顯學，根據顧問業龍頭麥肯錫預測，自駕車的發展能大幅減少汽車交通事故。經濟部旗下財團法人車輛中心（ARTC）攜手國內廠商，打造MIT自駕載具，其中小型巴士WinBus一炮而紅，期望未來不僅可有效解決司機長時間疲勞駕駛問題，更帶動汽車產業升級。
日期：2022-03-15
52年前來台設廠的美國無線電公司（RCA），因為讓員工喝受汙染的地下水，且廠房空氣、工作中所接觸的溶劑含有劇毒，有上百名員工罹癌、死去，被害人求償27億。最高法院2018年判死亡與部分罹病的262人獲賠5億1000餘萬元確定，且奇異公司也須賠償，但另外有246人部分廢棄、發回。高院週五(3/11)更一審判其中24人(一軍)獲賠5470萬元，最高院判24人部分確定，但222人再廢棄發回更審。現場數十名RCA員工聽聞判決，高興大聲歡呼，「RCA工人，我們贏了！」(原文刊登時間2015/4/23，更新時間2022/3/11)
日期：2022-03-11
早上帶著一家人出門，搭了一台Nissan的小車，車子看起來有點舊，運將大哥看起來也有點年紀，頭髮灰白沒有整理，整個人看起來也挺滄桑。第一個感覺其實有點差，不過搭車也因為有各種體驗，才能聽到許許多多的故事，幾十分鐘的車程也還好。一開始我也是簡單的開個頭：「大哥您開車幾年了？應該也差不多要退休了吧？連假還跑出來開車。」
日期：2022-03-11
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