台灣車廠生產效率在亞洲僅次於日本；一輛二二○美元以上的高價自行車，每年為台灣賺進十億美元；政府機關、大學和電子廠開始大談ＴＰＳ，這一切都是因為一位日本人——大野義男。
日期：2008-04-03
儘管英飛凌執行長齊伯特否認要賣奇夢達，但同業們還是看衰，在台灣，南亞科、華亞科、華邦電、旺宏等四大記憶體廠，目前都與奇夢達在技術上深度合作，只不過，在奇夢達自身難保的情形下，大家會怎麼繼續玩這場牌局？
日期：2008-03-27
走過被BenQ Mobile連累造成的低潮，英飛凌轉換經營策略，正起死回生！歷經連續十季的虧損，英飛凌總裁暨執行長齊伯特，首度接受華人雜誌媒體專訪，暢談他的改革心路歷程。
日期：2008-03-27
十二家疑涉專利侵權的台商，讓年度CeBIT大秀，從財經版躍升到全國版。這對亟欲打響自有品牌、強調自主創新的台灣科技業，無疑是一記重傷害。
日期：2008-03-13
平均高達八％的經濟成長率，讓東歐諸國，成了台商眼中一塊垂涎欲滴的肥肉！從封閉到開放，跳躍式的市場空間，讓台灣產品有機會與國際大廠站在同一起跑線上。
日期：2008-03-13
