缺藥問題當前，本可用來補上原廠藥缺口的台灣學名藥，卻難以發揮替代作用。為何學名藥不受民眾青睞？台灣製藥廠又面臨哪些不為人知的發展困境與挑戰？
日期：2023-04-06
今年初爆發的缺藥問題，至今仍未終結，近一個月內通報短缺的藥品再增上百種。未來如何「對症下藥」，增加國內藥品供應韌性，聽聽專家和學者怎麼說。
日期：2023-04-06
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日期：2023-04-01
半導體廢棄物處理廠光宇應材，在迅德、聯電等大廠投資後靠一條產線浴火重生，甚至還靠專利權借到五千萬元打造全新產線，光宇應材有何獨到之處？
日期：2023-03-29
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日期：2023-03-26
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日期：2023-03-26
在歐美銀行業接連出事後，美國聯準會（Fed）上周仍決定鷹式升息，展現力抗通膨決心，但此舉也再次引發投資人擔憂美國經濟是否會陷入「停滯性通膨」（stagflation）？而歐洲銀行股上周五收盤全面走低，投資人心慌慌，擔憂德意志銀行會不會成為下一枚暗雷。
日期：2023-03-26
央行因陷入兩難中躊躇，市場在看到希望後喜悅，上周上演了一出鴿派升息的喜劇。背景是銀行動蕩愈演愈烈，通貨膨脹卻尾大不掉，各大央行左右為難。最後美國聯準會、英格蘭銀行和瑞士中央銀行不約而同地決定繼續升息，同時強烈暗示升息週期可能接近尾聲。
日期：2023-03-26
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日期：2023-03-25
知名大廠豐田汽車（Toyota）旗下的Camry替豐田創造驚人銷量，自1980年開賣以來，在全球熱銷超過2100萬輛，Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅，卻在日本當地未受到本土消費者青睞，累計在日本國內銷售僅約130萬輛，加上其他車型夾殺下，Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota，近日已向全國經銷商發出通知，2023年底將停止銷售「Camry日規車型」，而儘管2023年底會推出Camry新世代車款，也不會在日本國內販售。也就是說，未來Camry系列車型將退出日本市場，改專攻北美與亞洲市場。
日期：2023-03-24
