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存股助理第247期︱油價創高卻苦了台塑四寶!想存股建議再等等
產業趨勢觀察

存股助理第247期︱油價創高卻苦了台塑四寶!想存股建議再等等

台塑四寶—台塑、南亞、台化與台塑化,一向受到存股族的喜愛。近來因為油價止跌回穩,股價展開一波頗為強勁的反彈。然而,資深分析師陳唯泰指出,中國石化業者接收俄羅斯廉價的原油,塑化產品成本競爭力彷彿吃了一顆大力丸,對台塑四寶而言,形成了不公平競爭。

日期:2022-11-11

鴻海要幫傳統車廠組裝電動車了! 劉揚偉今法說會透露:有一家可能即將落地 「明年是電動車非常關鍵的一年」
科技

鴻海要幫傳統車廠組裝電動車了! 劉揚偉今法說會透露:有一家可能即將落地 「明年是電動車非常關鍵的一年」

鴻海(2317)董事長劉揚偉今(10)日在第三季線上法說會上透露,電動車事業將迎來三家新創車廠及兩家傳統車廠加入,而且「新創已新加入兩家,傳統車廠潛在客戶,有一家可能即將落地!」劉揚偉在回答法人提問時也提到,這三家新客戶「(鴻海)一定會做組裝,而且在組裝的前提下,會有做零組件的機會」。這等於證實了劉揚偉三年多前接掌鴻海董事長後,所揭櫫以電動車為主軸的新成長策略,才兩年多就有驚人成果。

日期:2022-11-10

休息站吃個便當,電動車電力竟從10→80%!3年產值翻倍,充電樁兆元商機解密
國際總經

休息站吃個便當,電動車電力竟從10→80%!3年產值翻倍,充電樁兆元商機解密

從韓國首爾上車,這天,我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度,在亞洲僅次於中國,而關於「充電時代」的移動生活樣貌,沿著這條公路,也讓我們逐漸從想像變成具象。

日期:2022-11-09

氣候談判愈談愈麻煩
國際總經

氣候談判愈談愈麻煩

全球抗暖化的進程依舊悲觀,自主提報減碳目標的國家,只有十分之一如期交卷。台灣也尚未交出氣候調適策略藍圖,加上國際政經局勢變動的此刻,麻煩事一點也沒少。

日期:2022-11-09

天然氣市場供需亂了套
國際總經

天然氣市場供需亂了套

受氣候異常溫暖、天然氣庫存滿載等因素,歐洲天然氣價格連日來大幅回落;但隨冬季將至,歐洲對能源需求必然增加,加上供應商減少對歐洲出貨,天然氣價格再度大漲指日可待。

日期:2022-11-09

休息站吃個便當,電動車電力竟從10→80%!3年產值翻倍,充電樁兆元商機解密
科技

休息站吃個便當,電動車電力竟從10→80%!3年產值翻倍,充電樁兆元商機解密

台灣人常說,「不想輸韓國」,但,一趟1600公里的跨海直擊,我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設,台灣,正處於落後階段。這個基礎建設,就是充電樁。

日期:2022-11-09

鴻海深夜公告》要去中東沙漠做電動車了! 石油強權沙烏地第一個電動車品牌CEER 只找台灣合資、2025年開賣
科技

鴻海深夜公告》要去中東沙漠做電動車了! 石油強權沙烏地第一個電動車品牌CEER 只找台灣合資、2025年開賣

鴻海(2317)昨(3)日深夜宣布,出資約48億台幣(5億6250萬里亞爾)與沙烏地阿拉伯公共投資基金(Public Investment Fund,PIF)合資的沙國第一個電動車公司CEER正式成立,鴻海持股8.2%,並在董事會的八席董事中佔一席,由鴻海董事長劉揚偉親自擔任。CEER將運用德國寶馬(BMW)授權的零組件技術,鴻海負責開發電動車的電子電氣架構,並在智能座艙、智能網關和自動輔助駕駛技術領域提供工程產品服務。CEER的每輛電動車都將在沙國設計和製造,並按照全球最高規格的汽車品質和安全標準做測試,首波CEER品牌電動車預定2025年上市。

日期:2022-11-04

ESG賦能,引領企業永續進化, 鄧白氏、KPMG、倍力資訊倡議ESG黃金生態圈
傳產

ESG賦能,引領企業永續進化, 鄧白氏、KPMG、倍力資訊倡議ESG黃金生態圈

鄧白氏與KPMG安侯建業、倍力資訊攜手倡議ESG黃金生態圈,協助國內標竿及中小企業透過系統化的知識與工具,設定減碳目標、進行營運規劃,進而聯手產業夥伴共同努力,締造更全面的永續價值。

日期:2022-11-01

梨泰院悲劇像打在傷口上的重拳!南韓疫後景氣復甦屢受挫,近7成大學畢業生幾乎放棄求職…
國際總經

梨泰院悲劇像打在傷口上的重拳!南韓疫後景氣復甦屢受挫,近7成大學畢業生幾乎放棄求職…

10月29日晚間,南韓首爾梨泰院湧入約10萬人潮,參加萬聖節派對活動,卻因人數過多,於窄巷內發生嚴重推擠、踩踏意外,導致總計(截至11月1日上午)156人死亡的慘劇。

日期:2022-11-01

日本政府阻貶不手軟!近2月砸9兆日圓「比過去30年還多」…分析師:會再3-5次大規模干預
國際總經

日本政府阻貶不手軟!近2月砸9兆日圓「比過去30年還多」…分析師:會再3-5次大規模干預

今周刊編按:日本財務省週一(10/31) 表示,10月干預匯市的部分共花費6.3499兆日圓,創歷史新高,雖符合市場預期,不過也幾乎是9 月干預規模的兩倍。根據FX168財經報社報導,伊藤忠綜合經濟研究所(Itochu Research Institute)分析師Atsushi Takeda表示,「日本應該還有超過10兆日圓的現金,因此像9月和10月的大規模干預,可能還會發生三到五次。」他說,10月的數據基本符合他對10月21日和24日6萬億日圓干預的預估,此外還有更多規模較小的入市行動。

日期:2022-11-01