8月6日在白宮的記者會上，川普無預警宣布，晶片稅率將高達100％，「我們將對晶片與半導體施以非常巨大的關稅，但好消息是，像蘋果這樣承諾在美國蓋廠的公司，不會被收費。」
日期：2025-08-13
(今周刊1495)美國總統川普宣布將對半導體、晶片課徵100％關稅，同時拋出「承諾在美投資，即可豁免」的附加條件，逼迫全球企業重塑半導體供應鏈。台廠看似可用加碼投資閃過高額關稅威脅，前進美國設廠卻仍困難重重，未來企業的戰略布局，也將牽動台灣科技產業的國際競爭力。
日期：2025-08-13
「Never dream about it.」台積電董事長魏哲家大膽描述，二奈米製程市況強勁到做夢也想不到。下半年即將在新竹與高雄量產的二奈米，預計在五年內將驅動全球約73兆元的終端產品價值，不僅揭開台積電年營收上看三兆元的序曲，這波升級，更是讓台廠供應鏈加上飛升馬力，材料、設備、廠務／工程、檢測、先進封裝五大家族再升級。
日期：2025-07-31
日本政府除了成功爭取台積電赴熊本設晶圓廠，還早在疫情時期就敲定要成立日本自己的半導體製造業者Rapidus，並以官民合作的方式設址北海道，希望在2027年開始量產2奈米製程的晶片。然而，日本不僅在經濟上有失落的30年，在半導體製造上也停滯了超過20年，從人才到技術都不足，為何要瞄準這有如一步登天的「不可能的任務」？
日期：2025-07-24
安葆從黑暗中接手電力主導權，靠柴油發電穩住半導體命脈，如今更搶進綠能賽道，要在供電轉型中再搶先機。
日期：2025-07-23
(今周刊1491)「Never dream about it.」台積電董事長魏哲家大膽描述，2奈米製程市況強勁到做夢也想不到。下半年即將在新竹與高雄量產的2奈米，預計在5年內將驅動全球約73兆元的終端產品價值，不僅揭開台積電年營收上看3兆元的序曲，這波升級，更是讓台廠供應鏈加上飛升馬力，材料、設備、廠務／工程、檢測、先進封裝五大家族再升級。
日期：2025-07-16
經濟部端出國產化新制後，中華車一度遭到重擊，但它隨即聯手協力廠，加速國產化進程，不僅讓MG快速重新上市，更順勢推出全新自主研發巨作。
日期：2025-05-28
中國科技從AI大模型到機器人、無人機演出等，全面展現技術實力。杭州六小龍崛起，揭示環境儘管動盪，企業仍要持續投入研發、精進技術和生產。
日期：2025-05-21
對台灣電動機車大廠Gogoro(睿能創意)而言，去(2024)年絕對是辛苦的一年。今(2025)年，是Gogoro踏入營運的第十個年頭，「站在能源跟車輛事業的十字路口，是很重要的時間跟大家分享未來策略」，Gogoro代理執行長姜家煒在今(2/18)日射出四箭，並喊出2028年全面損益兩平目標，邁向轉盈之路。
日期：2025-02-18
車用沖壓零件製造廠百達，在新冠疫情間意外獲得切入服務型機器人的門票。半年就成功簽下第一批訂單，還進駐樟宜機場，令人驚訝的是，這是一個7人小團隊的成就。
日期：2025-02-12
