2021年9月15日，澳洲、英國與美國共組「澳英美三方安全夥伴」AUKUS 安全聯盟及核潛艦技術合作，澳洲總理莫里森表示此合作為「永遠的夥伴關係」，並會在國防安全與工業技術合作，AUKUS 協議為英美將協助澳洲打造核動力潛艦，這將對台灣影響深遠。
日期：2021-10-19
根據2021年9月份的汽車市場銷售報告顯示，全台9月新車領牌數為41,133輛，較8月成長24.1%，對比2020年同期，同樣也年增10.4%，創下近16年來新高。車市暢旺的狀況或許與疫情之下，民眾希望減少接觸有關，同時帶動民眾對停車位需求增加。因為買車得考慮停車問題，若是住在人口稠密之處，自家又沒有停車空間的話，就得花費更多心力處理「停車位」。針對準備購買停車位的民眾，21世紀不動產指出，停車位的產權登記狀態依據「預售停車位買賣契約書範本」所載資料，可分為「法定停車位」、「增設停車位」、「獎勵停車位」等三種不同類型的車位產權，是否可以轉租或單獨買賣的情況各不同，若民眾買車位前沒有搞清楚其中差異，容易衍生糾紛。
日期：2021-10-19
20211019編按：中鋼(2002)9月和第三季營收創高，然而近期股價疲弱，從9月中旬的40.05元一路下殺，10月13日最低點來到32.40元，一個月跌幅19％。然而，中鋼百萬股民先莫驚慌，《投資家日報》總監孫慶龍9月27日上廣播節目時曾談及，鋼鐵股最近修正較多，是因為鋼鐵人先前沖來沖去，上下起伏自然比較大。孫慶龍表示，投資要賺錢，一定是要「買低賣高」，一家公司即使基本面好，漲到昂貴價還是得做賣出，要等到便宜價再來買。孫慶龍看好中鋼將會有第二階段行情，但需要長時間，至少一、兩年去等待，因此趁著下殺行情，正是撿便宜的好時機。然而，重點是多少才算是便宜價呢？孫慶龍大方分享，以中鋼為例，這種鋼鐵股、原物料股，他個人習慣用「股價淨值比」來參考。「中鋼過去240天平均股價淨值比大約1.45倍，把這當作中間值，往上大約2倍左右的股價淨值比，就算是中鋼昂貴價，大約是44元。」孫慶龍認為，從財報分析的角度來看，當中鋼漲到44元以上就算是昂貴、甚至是瘋狂的價格。漲到昂貴自然需要修正，這波修正下來，要跌到多少錢才能讓他心動呢？孫慶龍透露，「以中鋼今年第二季的每股淨值再乘上1.45倍股價淨值比，大約就是32元左右，就會落在中鋼便宜價格。」孫慶龍最後提醒，即使看到一家好公司，也要買對價格，一定要等到便宜價再來思考進場時間。「等到32元以下我就不會有太多猶豫，就是一個非常好的進場價格。」為何孫慶龍認為這一波的原物料行情才剛走到一半，看好鋼鐵股有機會再有第二段行情？請看下文分析。本文原刊於2021年9月17日《投資家日報》
日期：2021-10-19
癌症不但蟬聯台灣死因榜首長達38年，根據衛福部公佈最新統計台灣平均每4分31秒就有1人罹癌，2019年癌症更奪走超過5萬條人命。但罹癌最可怕的不只死亡，而是在治療過程中巨大而痛苦的副作用，也是各國醫療積極研究、相互競賽的目標，究竟癌症之苦有沒有新解方呢？
日期：2021-10-19
非洲豬瘟中央災害應變中心9月15日宣布，10月起，199頭（含）以下小型廚餘養豬場全面輔導轉型及退場，誓言全力將非洲豬瘟疫情阻絕於境外，究竟為何推出這樣的政策？台灣有多少豬場將受影響？
日期：2021-10-19
隨著第三階段離岸風電區塊開發即將啟動，本土業者及供應鏈崛起，新的綠電護國神山即將在台灣成行，《今周刊》今（18）日以「風起台灣」為主題，舉辦第五屆新能源國際論壇，希望可以深度探討台灣的綠色經濟發展之路，同時引領台灣邁向更妥善的能源選擇。
日期：2021-10-18
「對中國政府來說，這是一道如鯁在喉的『第22條軍規』……。」面對《今周刊》的詢問，曾任國際貨幣基金（IMF）首席經濟學家、現任美國哈佛大學經濟學及公共政策講座教授的羅格夫（Kenneth Rogoff）如此比喻。
日期：2021-10-18
「東北電網全網頻率調整手段均已用盡，系統頻率低於正常範圍內的最低值49.8赫茲，為保證電網安全運行，採取事故拉閘限電⋯⋯。」這是中國國網東北電力調度控制中心，於9月23日發出的一則公告。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）在今天舉行的鴻海科技日，展示了預告已久的三款電動車，包括休旅車Model C、旗艦轎車Model E，與電動巴士Model T，其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路，Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓，他親自駕駛旗艦轎車Model E進場，並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。值得注意的是，今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇，不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外，「鴻海血統」電動車的下個市場，是否就是人口接近1億人的越南。
日期：2021-10-18
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