一樓嚴重破壞、一屋公司不負責，乍看是二○六震災主因，其實是九二一災後鑑定。相隔十七年，營建防震仍陷相同陋習，台灣人真能從每次災變學到教訓？
日期：2016-02-18
各種成為強國的條件，瑞士「一應俱缺」；改變不了先天環境，瑞士人選擇改變自己。因為沒有內耗的籌碼，所以讓瑞士人面對問題時追求共識；必要時，也願意做點犧牲，換取群體的最大利益。瑞士人的驕傲在於，國家裡的每一個人，都是不可或缺的拼圖。瑞士的富裕強盛，來自800萬成熟公民的付出。在台灣，我們擁有2300萬片拼圖，就看你願不願意和身旁的人一起，拚了！
日期：2016-02-17
編按》2019年8月26日李奧納多‧狄卡皮歐（ Leonardo DiCaprio ），捐出台幣 1.6 億元亞馬遜雨林野火救災，當時45歲的他，獻身環保不遺餘力。此篇文章撰寫2016年2月，李奧納多當時以電影《神鬼獵人》第５度入圍奧斯卡，這是好萊塢巨星李奧納多最靠近影帝寶座的時機。但與此同時，他卻忙於為環保奔走，因為那是他堅持了近20年、比奧斯卡影帝更重要的事。
日期：2016-02-04
中國最大社群網站百度「李毅吧」（帝吧）發起對「台獨」浩大的網路攻擊，嚴格管控網路與言論的中共，何以會放行這次「翻牆」行為？「帝吧」來得快，去得更快，作為一樁「現代奇觀」，「帝吧出征」又有什麼意義？
日期：2016-02-04
全世界第一輛特斯拉電動跑車的關鍵動力系統，是由魯希連在台灣製造完成。現在，他仍在國際汽車供應體系，負責新車研發與量產工作。他第一手解讀國際大廠投入自動駕駛技術的原因，以下是他的看法。
日期：2016-01-28
今年1月美國底特律車展上，美國交通部長宣布6個月內，將建立自動駕駛車在全美國上路的法規標準，並開放2500輛自動駕駛車上路，自動駕駛車加上車聯網，已經被喻為將是智慧型手機後，未來世界的下一個破壞式創新。
日期：2016-01-28
1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
由人民幣匯率貶值引發的股匯市動盪，令各種金融商品都受到波及。《今周刊》特別專訪多位投資專家，為讀者解答各種商品的投資機會與風險。
日期：2016-01-14
不論是雲端、人工智慧，還是O2O⋯⋯在世界的新科技版圖裡，台灣雖然渺小，卻沒有缺席。新創團隊期待有一天自己的成功，可以為台灣開創出一片嶄新的天地。
日期：2016-01-07
