台灣企業有九八％是中小企業，而且超過一半正面臨二代接班問題，接班，除了是企業領導人的交棒，同時也伴隨著在數位浪潮下，二代被迫面臨企業轉型升級的難題。《今周刊》與全國中小企業總會發起的「二代大學」合作，將二代面臨的問題集結成12堂管理課，這12堂課不僅是他們要傳承翻轉老企業的課題，同時也是所有企業經營者共同的挑戰。（本專欄隔周刊出）
日期：2019-10-16
這一天的午後，張正勳如常地步入他創辦的創健健康集團，與前來健檢的顧客們寒喧；坐在接待大廳裡，不由得回憶起10多年前在醫院工作的那個下午，雖然醫院人來人往，但是他還是注意到病床前有個可愛的女孩正陪伴著媽媽，這位媽媽在癌症診斷發現時已是末期，儘管幾日後接受了手術，卻還是撒手人世，看著女孩嚎啕大哭，心裡不忍，設想著：『如果可以早期健康檢查就發現呢？』
日期：2019-08-23
老店不僅革新，也為日本工藝注入活水，靠「工藝創生」打造品牌走出困局，它的海外第一站，選擇了「台灣」，輔導傳統產業轉型，找出明日之星。
日期：2019-05-29
「今年2019，會是AMD（美商超微半導體）非常、非常重要的一年。」在5月27日Computex（台北國際電腦展）第一場Keynote活動上，AMD總裁暨執行長、有「處理器教母」之稱的蘇姿丰（Lisa Su）語氣激揚，接連秀出AMD兩年來持續研發的新晶片產品，讓現場觀眾掌聲與歡呼聲越發高漲。
日期：2019-05-28
2022/2/21編按：2月15日，全世界電動車電池市佔率高達30%的寧德時代官網上公告，該公司的榮譽董事長張毓捷因病醫治無效，已於前一天過世，享年79歲。寧德時代的官網首頁同時更換成張毓捷的照片，並用黑白顏色表達對他的哀悼。寧德時代是一家以製造電動車電池和儲能系統為主的中國公司，總部位於福建省寧德市，總共有4個研發中心分別位於寧德、溧陽、上海和慕尼黑。客戶包含特斯拉、BMW、VW、上汽集團、中通客車、吉利汽車、宇通客車、東風集團、金龍汽車等。根據去年底《紐約時報》中文網報導，寧德時代在全球電動車電池市場中拿下1/3的市佔率；在此之前，2020年寧德時代已經連續4年排名全球第一。2019年《今周刊》曾經走訪寧德時代，當時張毓捷辦公室強勢掛著「賭性堅強」4個字，讀者不知道的是，這幅由名家寫下的書法，在60歲那年竟差點被張毓捷的創業夥伴、也是他的徒弟、寧德時代董事長及福建第二富豪的曾毓群A走。有趣的是，為了要回這幅書法，張毓捷請了書法家另外寫了「賭性更堅強」5個字送給曾毓群。這家全球電動車龍頭電池供應商，憑甚麼發跡、在全世界競爭市場佔有一席之地？請看《今周刊》2019年的報導。
日期：2019-05-08
經歷早期的面板、太陽能、LED等產能擴張焦土戰後，這次，中國瞄準電動汽車與5G兩大關鍵未來性產業，集中資源、加大賭注，企圖占得先機，這一場新產業升級攻防戰，中國取得哪些成就，又將付出什麼代價？而台灣，即將感受到如何的產業秩序崩解，以及遭洗牌的震波?許多線索與答案，將出現在「2019兩岸三地企業市值1000大」調查之中。
日期：2019-05-08
一家20多坪的新店醫療器材小工廠，苦撐10年近乎沒有營收的時光，是靠什麼能耐，竟讓台灣泌尿科權威主動站台背書，一舉攜手合作前進難以進入的柬埔寨市場，用MIT（台灣製造）招牌，搶灘東南亞未來十年近千億美元的醫療器材市場？
日期：2019-02-14
中國國家主席習近平日前發表對台談話時，數度提及「和平統一」、「一國兩制」，但有北京大學的學者指出，中國現在連「對自己人都沒有吸引力」，且軟實力也不如台灣，而和平統一的最大阻力在於台灣很難接受中國現時的管理制度和價值觀，因此要實現兩岸統一很困難。
日期：2019-01-04
開放銀行是影響金融科技發展的關鍵步驟。澳洲吸引的金融科技資金，在亞太區僅次於中國，並為開放做好通盤規畫；連草案都還沒有的台灣，能從澳洲的例子學到什麼？
日期：2019-01-02
美國聯準會持續升息，十年期公債殖利率突破三％，讓固定收益產品承受不小壓力；過去一年殖利率在五％以上，且今年前三季總報酬率在前段班的配息型基金，一定要認識。
日期：2018-10-03
