確定目標朝電動車移動後，他也訂出以中國市場為主的發展策略，「因為一開始若直接找歐美大車廠，他們一定不會理我，所以我的目標是一路從中國內資、合資車廠到外資車廠，現在看起來這策略是成功的。」
日期：2021-02-22
最近， Clubhouse在台灣掀起風潮，我參與了多場討論會，也經常亂入各個房間，聽到的議題從財經、創業、行銷、職場、親子教育到夜間的禁忌話題等。我很驚訝一個新社交媒體出現後，台灣人又是瘋狂地黏上去，再度把原來的傳統媒體狠狠拋在一旁。
日期：2021-02-22
電動車商機不只於乘用車，包括載人、載貨的商用車也是一塊大餅，因為數量、客製化等要求，競爭較乘用車小一些，也成了台灣可能切進的機會，鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進，除了瞄準乘用電動車市場，如今另外一大方向「電動巴士」也曝光。
日期：2021-02-19
外媒披露，蘋果日前結束與南韓現代汽車及起亞的會談之後，也終止與日本日產汽車（Nissan）接觸，使得Apple Car生產計畫出現變數。CNN引述分析師談話指出，Apple Car計畫可能「棄硬轉軟」，意即放棄原本的硬體造車計畫，改為以發展服務平台為主的軟體相關業務。
日期：2021-02-18
台灣集中保管結算所今天表示， 2020年散戶搶買台積電人數大增近9萬，相較2019年僅增加1萬股東，去年可謂掀起投資台積電熱潮；股民庫存排名第一則是中鋼。
日期：2021-02-09
台灣微軟總經理孫基康表示，「今年的 Careerhack 有三大目標，一是賦能所有參賽同學( Empowering students )，與領先全球的兩大企業接軌，親身感受業界面對的課題；二是強化專業技能( Skilling up )、提升科技強度( Tech Intensity )，透過舉辦工作坊加強學生的技術實力，讓學生利用科技工具來實現創新與創意，三是促進成長思維( Growth Mindset )，在競賽過程中，學習與跨領域的夥伴及講師合作，擁抱這個難得的學習體驗」。
日期：2021-02-09
今年春節飛不出國門，忍不下出國的癮頭，過年就在台灣各地走春，踏進宛如國外的風景。台中有美式紐約風的摩登建築，在台南停留造訪日本小京都，花蓮的歐風夢幻屋打卡最靚，東方風韻的中國林園藏在新竹之境，省下機票錢，在國內安心旅遊，欣賞異國風情之美。
日期：2021-02-08
上任不到半年就遇上新冠病毒疫情，當Google台灣規模愈來愈大，從單一管理進入到多主管制，出任總座的林雅芳，與對手共舞的節奏是如何循序漸進而行的？
日期：2021-02-08
1月底，遊戲驛站公司在網友力拱下，一度成為全球交易量最大的股票；這家過去20年從高峰墜落的公司，竟也奇蹟般因網路的力量，再次成為全球焦點。
日期：2021-02-04
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