歐盟的「碳邊境調整機制」（CBAM）將於今年十月上路，正式宣告『碳有價』時代的來臨！而台灣為實現2050淨零碳排，也預計2024年開徵碳費，不難察覺自今年起，將有越來越多業者陷入「碳」焦慮！
日期：2023-03-15
「當一個企業願意直接在出貨單、送貨單上標註碳排時，心臟是要很強的，必須要有很清楚的信仰，而台泥這麼做，代表我們沒有迴避碳排議題，而是為碳排負責任。」台泥永續長葉毓君用堅定的語氣，說明著台泥推動永續的決心。
日期：2023-03-10
波羅的海運價指數二月底開始觸底反彈，近兩周帶動散裝航運股連番大漲，面對疫後指數的上沖下洗，散裝龍頭慧洋今年實施三大策略，要抓穩這波旺季的反彈機會。
日期：2023-03-08
全球遭受氣候變遷衝擊下，「減碳」已成為國際顯學，各國政府和企業為了達到 2050 淨零目標，紛紛推出了相應的政策與策略，如中國的全國性碳交易制度在 2021 年底正式上路，歐盟更是於今年逐步實施「碳邊境調整機制」（CBAM），這使不少台灣企業面對著品牌端釋出的減碳壓力。為此，再生能源調研與顧問公司 InfoLink Consulting 攜手綠電x碳權媒體 Reccessary 於 112 年 3 月 24 日在高雄軟體科技園區舉辦「產業綠化行動：碳盤查、綠電交易與儲能機會」論壇，進一步探討企業如何落實減排目標，並藉由投資再生能源、發展循環經濟提高自身競爭力。
日期：2023-03-01
歐盟碳權價格22日首度突破每公噸100歐元，創下歷史新高紀錄，反映工廠與發電廠製造空污的代價越來越高。
日期：2023-02-23
根據《財訊》報導，台積電是全球第1家加入RE 100組織的半導體公司，他們從碳盤查開始，每月開會檢視使用能源的狀況；未來，想做台積電生意，節能將是必考題。2020年11月，1艘來自奈及利亞，滿載碳中和天然氣的貨輪在高雄永安天然液化氣廠靠港，台積電正是碳中和天然氣的買家之一。跨出這一步，讓台積電碳排放降低47萬公噸，光這一項改變，就讓台積電當年度使用能源造成的碳排放下降6%。
日期：2023-02-16
淨零碳排風潮不只在商用不動產市場如火如荼展開，現在也席捲至頂級豪宅，坐落美國波士頓市中心德文郡大街的「波士頓溫斯生態大廈•千禧名邸」(WINTHROP CENTER)將在今年4月完工交屋，強調已符合2050年的環保永續標準，以「被動式節能」(Passive House)為概念減少對環境的影響，在建築設計中融入高科技，達到全棟建築比造醫療等級的空調品質，與恆溫恆濕的居住環境。
日期：2023-02-16
根據《財訊》報導，全球正迎向綠能轉型的浪頭上，和碩董事長童子賢認為，若不能將核能列為綠能，綠能永遠只是輔助角色，ESG的目標也都將淪為口號。
日期：2023-02-12
今周刊編按：前總統馬英九日前接受美國網路傳媒《哈芬登郵報》(Huffpost)專訪，除了台灣核電問題，也提到目前兩岸日益緊張的關係，以及為什麼他認為台灣不應該與香港相提並論。馬英九表示，2015年在新加坡舉行的馬習會，他與中國領導人習近平都同意，應該透過和平方式解決分歧，而九二共識是將雙方聯繫在一起的關鍵，儘管兩岸對「一個中國」有各自的表述，但至少九二共識的存在，讓雙方有了和平相處的理由。而香港歷經港版國安法上路，致使外界質疑香港「一國兩制」已名存實亡，甚至喊出「今日香港，明日台灣」，但他卻不認為台灣會成為香港翻版。馬英九強調，香港在1997年之前是英國殖民地，這與台灣當前處境不同，而台灣擁有民主、自由與法治，特別是「民主」，這是香港在回歸中國前所沒有的。在核能問題方面，他則指出反核已淪為政黨意識形態，執政黨為反對而反對，卻沒體認到台灣在發展再生能源上有所侷限，而停止使用核電更可能造成慘痛經濟損失。馬英九指出，核能已被國際認為是綠色能源，台灣應該使用可再生能源來替代煤炭或天然氣，而非取代核電。
日期：2023-02-05
