今年7月1日起，房地合一2.0及實價登錄2.0等兩大房地產新制將上路。市場原先預期，新制實施前就可能大幅衝擊房市，但以目前狀況看來，來得措手不及的COVID-19疫情，反而才是房市下半年的最大利空。
日期：2021-06-28
6月以來，隨著歐美各國疫苗施打率持續提升，陸續解除此前因應新冠肺炎疫情的限制措施，股市表現延續5月的上漲格局，而美股當中那斯達克指數表現最佳，6月至今漲幅達4.52%，標普、費半指數表現亦居前，台股加權指數表現緊隨美股之後，漲幅1.99%
日期：2021-06-28
中央流行疫情指揮中心今（28）日公布國內新增60例COVID-19確定病例，均為本土個案；另確診個案中新增3例死亡。
日期：2021-06-28
全球缺櫃、塞港現象頻傳，導致海運供應鏈緊繃，運費居高不下，航運股應聲大漲，吸引不少散戶搶當「航海王」；至於貨櫃海運業這波景氣熱潮，能延續到何時？前陽明海運董事長謝志堅認為，有3個重點和1項變數，值得投資人留意。今（28）日航運股依舊是交投重心，陽明、長榮、萬海皆攻上漲停，其中萬海更衝上300元大關。
日期：2021-06-28
中央流行疫情指揮中心今(26)日公布國內新增78例為本土個案，死亡案例則有13例。由於屏東自秘魯返台祖孫確診感染印度Delta病毒，加上後續接觸者有12人群聚事件，今日病毒基因定序結果出爐，其中6例經基因定序後，均為Delta印度變異株。
日期：2021-06-26
電子股從今(2021)年 4 月開始，逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍，而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上，到了 6 月初，整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭，兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資金，而隨著法人研究圈對電子股陸續發出預警及雜音，航運氣勢逐漸勝出，還死守在電子股的投資人被少年股神們戲稱是專買老人股的死腦筋，投信則因為基金經理人過去的研究領域幾乎都放在電子股，因此在這波大航海時代中，除了迫於績效壓力買入的部位外，投信大多沒有搭上這波航海熱潮。
日期：2021-06-26
關島22日宣布開放外國觀光客的疫苗觀光行程「Air V&V」後，台灣多家旅行社如雄獅、鳳凰等，隨即推出赴關島的機加酒行程，價格最低只要5萬元有找，引起民眾熱烈詢問。除了一般旅客以外，金字塔頂端的頂級客層也陸續向旅遊業者詢問有無私人包機服務。雄獅旅遊證實，近期確實已有多組客戶洽詢私人包機，但是價格不便透露，僅透露有客戶下訂後，立即付清200萬元訂金。
日期：2021-06-25
士紙（1903）因與萬海（2615）是關係企業，持有29,933張萬海股票，持股比1.35%，隨著萬海股價一路飆高，士紙持有的帳上資產也一路水漲船高。士紙總經理蔡丞哲表示，士紙對萬海是長期持有，沒有處分的打算，且看好海運市場後市，以及投資萬海帶來的穩健收益，以今年為例，估計第3季將有近3,000萬的股利挹注。
日期：2021-06-24
「喬王，不好意思有房子的事情又要麻煩你了...」小星(化名)是我認識多年的朋友，最近突然找我諮詢有關房子的事情。還記得上次她找我諮詢時，是因為她爸爸欠了賭債，她和妹妹兩人必須被迫幫忙還債，所以想問我房貸的注意事項。
日期：2021-06-23
1987年成立力捷電腦、1994年創辦力晶半導體，投身資訊電子產業只比台積電晚7年，黃崇仁一路走來以狂人之姿，幾度起死回生，縱橫台灣半導體業30年，看盡台灣半導體業的興衰起伏，以及競爭廝殺。他與張忠謀時代的台積電、曹興誠時期的聯電約當同期崛起，如今兩位老大哥都已退休，交出督軍大責，唯有71歲的他仍精神奕奕，領軍作戰，帶著力晶集團轉型，挺進半導體代工產業。值此全球疫情依然緊繃，晶片需求高漲，產能供不應求的局勢下，他如何看聯電這番再起？以下是他為第一人稱的整理：
日期：2021-06-23
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