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17年來都沒賺錢、美國廠因疫情停工  特斯拉憑什麼讓股價逆勢飆漲7成?
科技

17年來都沒賺錢、美國廠因疫情停工 特斯拉憑什麼讓股價逆勢飆漲7成?

當疫情衝擊全球車市,特斯拉竟逆勢大超車。除今年來股價飆漲逾7成,首季全球交車、3月中國銷售數字,更雙創新高。狂飆的特斯拉之外,隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢,全球電動車熱浪正加速到來!

日期:2020-04-22

以幽默和創意面對新冠肺炎
個人成長

以幽默和創意面對新冠肺炎

過多的阻礙會限制創意,但適當的阻礙卻能激發創造力,進而創造新生活;此波疫情當中,因隔離而激盪出的創作、線上演出不勝枚舉,體現「山不轉路轉」精神。

日期:2020-04-15

「武漢人不喜歡,我們就不能使用」 釋昭慧籲終止不當疫名使用:應稱新冠肺炎
政治社會

「武漢人不喜歡,我們就不能使用」 釋昭慧籲終止不當疫名使用:應稱新冠肺炎

佛教弘誓學院創辦人釋昭慧法師(俗名盧瓊昭、法名昭慧),14日於臉書發文,呼籲停止繼續使用「武漢肺炎」,「必須尊重被名稱所指涉之當事人的感受,既然武漢人不喜歡使用這個稱謂,我們就不能使用。」她認為應以「新冠肺炎」稱呼COVID-19。

日期:2020-04-15

「華航運送物資別再放上China Airlines標誌」 蘇貞昌:以免被誤認是中國,我們吃很多這種虧
政治社會

「華航運送物資別再放上China Airlines標誌」 蘇貞昌:以免被誤認是中國,我們吃很多這種虧

更新時間:2020/4/14 11:37更新內容:關於行政院長蘇貞昌要求華航往後運送防疫物資時,不要再掛上標誌一事,華航回應,董事長謝世謙已在第一時間發出公告,要求各分公司遵照辦理,且往後未獲貨主同意,不得藉「國家運送醫療物資專案」進行任何商業宣傳行為。––––––––(以下為原文)COVID-19(武漢肺炎)影響全球,台灣近期在提升口罩產能後,開始實施「口罩外交」,但運送口罩到海外的華航,卻因為英文名稱「China Airlines」,導致被不少人誤以為是中國的航空公司。有立委因此建議華航應該正名,甚至有超過4萬名網友連署要求華航改名,而行政院長蘇貞昌今(14)日表示,已要求華航運送物資時不要放上標誌,以免造成混淆。

日期:2020-04-14

50歲後的美好人生很簡單!如果有「這個」習慣就要改掉,別在退休後,把幸福擋在門外
幸福熟齡

50歲後的美好人生很簡單!如果有「這個」習慣就要改掉,別在退休後,把幸福擋在門外

每個人對人類的本性都有不同的看法。有些人相信人性本善,他們並不會以警戒、冷漠與懷疑的態度,去面對做善事的人,而是給予支持、尊重與溫暖的鼓勵。

日期:2020-04-09

放寬寄養戶年齡  讓無私母愛父愛不停役
焦點新聞

放寬寄養戶年齡 讓無私母愛父愛不停役

在高齡化社會中,許多六十五歲的「銀髮族」,身心狀況仍相當硬朗健全。因此,新北市率先開放寄養家庭家長年齡天花板,讓更多「高年級」家長,能為需要安置的兒少奉獻一己之力。

日期:2020-04-08

「台灣是典範,早就看到問題、開始做採檢」 比爾蓋茲上電視 談美國可學到的他國防疫經驗
國際總經

「台灣是典範,早就看到問題、開始做採檢」 比爾蓋茲上電視 談美國可學到的他國防疫經驗

隨著美國躍升為COVID-19(武漢肺炎)的全球最大災區,防疫應該怎麼做成為熱門話題,身為全球第二大富豪的微軟創辦人比爾蓋茲(Bill Gates)接受福斯電視台訪問時直言,台灣、南韓等亞洲國家的防疫作為都有可取之處,美國可以學習它們的經驗。

日期:2020-04-06

「肥胖」是重症危險因子!奧捷團超過一半確診 2名插管、1名領隊死亡皆是體重過重
焦點新聞

「肥胖」是重症危險因子!奧捷團超過一半確診 2名插管、1名領隊死亡皆是體重過重

台灣COVID-19(武漢肺炎)持續升溫,奧地利捷克旅遊團該團共17名團員、目前已有9名團員確診,超過半數,其中領隊已死亡、今天中央流行疫情指揮中心公布新增8名確診個案、其中新增3例都是奧捷團成員。指揮中心發言人莊人祥表示,即日起旅行團只要有2人確診,整團都要篩檢。

日期:2020-04-05

我們都會死,那為什麼我們不談死?送行者許伊妃:死亡並不可怕,別讓生命的逝去成為遺憾!
幸福熟齡

我們都會死,那為什麼我們不談死?送行者許伊妃:死亡並不可怕,別讓生命的逝去成為遺憾!

有些想念,不是想念,而是從未忘卻,從未告別。

日期:2020-04-02

華為年度法說會暴雷!面對美國制裁 中國可以用「這三招」反制?
科技

華為年度法說會暴雷!面對美國制裁 中國可以用「這三招」反制?

華為公司昨(31日)舉辦年度法說會,華為輪值董事長徐直軍指出,由於美國對華為採取貿易制裁動作,加上病毒疫情又同時出現,對華為2020 年海外銷售造成衝擊,今年將成為華為營運迄今最困難的一年,華為的目標就是力爭活下來,2021 年還能發布年報。

日期:2020-04-01