今周刊編按：代表美國主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」於近日敦促美國國會通過法案，永久禁止中國汽車進入美國市場。該聯盟執行長波賽拉指出，中國汽車製造商正在全球大肆傾銷配備由政府補貼的網路連線軟硬體汽車，認為有急迫性必須要阻止這件事在美國發生，更點名比亞迪、奇瑞、上汽集團等聯網車。對此，中國駐美大使館則表示反對，稱北京已取消外資製造業的准入限制，並強調中國市場仍對國際汽車製造商開放。這並非美國國內首次傳出禁止中國車，美國國際汽車經銷商協會就曾於上個月初發起拒絕中國車的運動，指控中國汽車以供應低價產品破壞美國市場，導致美國汽車業面臨不公平的競爭。儘管美國對中國製汽車徵收27.5%的基本關稅稅率，對電動車加徵100%的關稅，中國車仍以驚人的速度進軍海外。
日期：2026-09-05
面對淨零轉型與地緣政治風險升高，能源安全已然成為各國新課題。美國學者布朗分享，美國如何透過酒精汽油政策推動減碳？台灣又能從中借鏡什麼？
日期：2026-09-02
號稱「全機台製」的航見科技，因混用中國晶片、偽造產地證明等原因遭檢方動用《國安法》偵辦，意味著政府採更高標準控管無人機供應鏈，但審查機制也應同步精進。
日期：2026-08-26
「Who's going to hit the brakes if we need to?」當AI失控時誰來踩剎車？這句出自AI巨頭Anthropic近期廣告《There’s hope in hard questions》中的台詞，雖然廣告原意是想證明自己「有在聽」大眾對AI的疑慮，結果卻因為開場充斥著燃燒房屋、大片墓地與人臉監控等強烈畫面，被許多人解讀成一支「AI末日預告片」，反而造成品牌的負面影響。
日期：2026-08-25
水流濕 火就燥！美中角力下的暗潮！水流濕 火就燥！這是2019年馬雲的話！他說一天內就接到5通電話要借錢，一週內有10家公司要賣樓！這句話出自易經乾卦。馬雲的借錢，賣樓預告後來中國房地產的困境！
日期：2026-08-07
韓國大舉擴產、記憶體股價震盪，市場開始擔心新一波供過於求危機。但AI浪潮持續爆發，短期供需失衡仍難解，超級循環週期還有戲？
日期：2026-07-08
鈕扣電池要列管了！手錶、遙控器常會用上的「鈕扣型鋅空氣電池」，為了進一步與國際環保趨勢接軌，有效降低重金屬對環境造成的潛在威脅。環境部2026年6月底正式公告修正「限制乾電池製造、輸入及販賣」規定，並自7/1起正式實施。自2026年7月1日起「鈕扣型鋅空氣電池」被正式納入管理範圍，並加嚴汞含量限值。環境部強調，新制並不影響2026年6月30日前已合法製造或輸入的產品，業者仍可繼續販售，民眾可繼續使用。至於尚未完成輸入、只有取得汞含量確認文件的業者，則須依新規定辦理，但若原核准文件的「汞含量」已符合新制規定則不受影響。
日期：2026-07-06
編按：衛福部今天（22日）公布2025年國人十大死因統計，前五名分別為：癌症（惡性腫瘤）、心臟疾病、肺炎、腦血管疾病和糖尿病。其中，癌症已連續44年高居國人死因首位，而肺癌已連續22年位居癌症死因之首。本書作者「基因醫師」張家銘長期深耕精準醫療，他指出，癌症不是突然發生，它是體內環境「長期失衡」的結果。文中解析為何不抽菸也會得肺癌？肺癌風險的主要來源，並整理降低罹患肺癌風險的5大關鍵做法。
日期：2026-06-22
環境部曾宣示2025年全面限用塑膠袋，卻以失敗告終，如今再拋出2030年減量5％的新願景，但無法掌握供需數量，又捨棄以價制量的限用令，實行成果恐將重蹈覆轍。
日期：2026-04-29
敵對與善意，結果會大不相同！前商業總會理事長賴正鎰從前國民黨中常委蕭景田手上接下全國觀光旅館公會理事長的職位，揚言要力拼2000萬人次觀光客來台！這個目標很遠大，不過完全放在陸客，最後的結果恐怕不會如意！
日期：2026-04-25
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