黃仁勳給歐洲的諍言!這次我在柏林的時候,黃仁勳也正好來到柏林,他和總理梅爾茨有一場高峰會,黃仁勳也到巴黎,但焦點似乎只在德國的身上。
日期:2026-10-24
來到柏林,感受到歐洲難解的死結。這趟歐洲之旅,最後一站來到柏林,住到兒子的家,感覺格外開心。晚上兒子約了他在德國的朋友一起餐敘,他的年輕朋友都感受到德國的經濟不好,也對未來充滿憂心。
日期:2026-10-23
輝達GTC大會時間就在10/20-10/22柏林登場,輝達執行長黃仁勳在週三(10/21)進行主題演講,當然也少不了「歐洲版的背板」,包含賓士、保時捷等車廠全都入列,正預告「實體AI」時代降臨。黃仁勳更放出另一個Vera Rubin供應鏈背板,包含台達電、技嘉、緯創、和碩、鴻佰、雲達等台灣企業LOGO都入列,他也秀出首款CPO架構主機。不過,就在演說到一半,現場有歐洲女子闖入演說現場並高呼口號,疑似是針對環保社會議題表達意見。一度讓黃仁勳停止演說,黃仁勳高情商地說:「請大家放輕鬆,讓她說,給她一個發聲的機會。每個人都有表達意見的權利。」
日期:2026-10-21
歐盟官員全體總動員,以強烈的鷹派口吻警告中國,必須自動限制對歐出口傾銷、調整不公平競爭,德國總理等領袖在公開談話中也多次預告,將採取具體反制行動,中歐貿易戰開打逼近臨界點。
日期:2026-09-30
今周刊編按:90年老牌福斯集團(Volkswagen)、也是歐洲最大汽車製造商宣布,將裁撤共10萬名員工,占全球員工總數約15%,創下全球汽車業規模最大的企業重組紀錄。綜合外媒報導,受到美國關稅、電動車需求不穩,以及中國市場和中國車商激烈競爭,這家歐洲最大汽車製造商目前正陷入困境。福斯集團旗下還涵蓋10個品牌,包括賓利(Bentley)、奧迪(Audi)、保時捷(Porsche)、藍寶堅尼(Lamborghini)、Škoda、喜悅(Seat)、Cupra及等品牌,全集團生產車款數量將減半,福斯集團說,按照經濟現實,有系統地調整員工人數至關重要。福斯聲明指出:「監事會已要求執行董事會制定一套經過調整的決策模式與集團架構」,並稱批准門檻將「相應調整」符合業界標準做法。
日期:2026-09-04
(今周刊1550)憑藉強大的金屬加工實力,精確實業短短一年半內切入AI基礎建設,首單浸沒式液冷機櫃一擊即中,並吸引更多客戶與新案,這家汽車零組件廠如何以核心技術跨界升級,邁向百億營收新頁?
日期:2026-09-02
柏金包看中國豬肉價!全球最頂級的奢華時尚品牌Hermès召開業績發表會,交出一張平穩成績單,但股價卻大跌逾11%,更受矚目的是Hermès執行董事Axel Dumas表示,Hermès最關鍵的指標要看中國豬肉價格是否回升?
日期:2026-08-05
「如果你知道自己會死在哪裡,就別往那裡去。」查理.蒙格這麼說。這句聽來像笑話或廢話,卻是投資人常犯的問題,其實是最簡明的風險管理規則:先把「必死的地雷區」劃掉,再談獲利。
日期:2026-07-30
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權,摘譯每期重要內容,提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期:2026-04-22