劉兆玄曾是清大全校惟一穿牛仔褲的教授，直到當校長還依然故我，因而博得「牛仔褲校長」的名號；即使到了交通部當官，不須出席正式場合時，他也維持劉氏風格，樂當「牛仔褲部長」。
日期：2008-04-17
聯發科董事長蔡明介的著作《競爭力的探求》改版上架，書中提到對於全球高科技的觀察，以及經營聯發科的策略理念。日前並應邀發表演講，替上百位書迷回答問題並進行簽書活動，本刊特別節錄當晚精采的內容以饗讀者。
日期：2008-04-10
在大部分企業中，處理福委事宜算是兼職，想要為同事爭取福利，還必須先忙完手上工作才行，不景氣的年代裡，許多公司的福委會甚至形同虛設。兩年前，施世昌創意發想，成立福委公司，提供企業員工福利解決方案，獲得不少大企業認同，將別人的燙手山芋變成賺錢商機。
日期：2008-04-10
高鐵帶來全台化的競爭，西部都市將各尋特色各自表述，台北縣市由於占盡各項優勢，預料一極化現象持續；反觀台北以南城市將相互競爭尋找優勢。藉由高鐵通車一年以來的各項數據，分析各站性質、能量，並融合台灣高鐵、台經院、交通部運研所、運輸業及旅行業的意見，重新為桃園、新竹、台中、嘉義、台南及高雄抓住城市新定位。
日期：2008-04-03
進入中華汽車的新竹廠，讓人最感突兀的，竟然是在堆滿機器的廠房內，蓋了幾座涼亭。由於新竹風大，廠房附近也少遮陽處，因此平常午休時候，中華汽車的員工，多喜歡在涼亭內小憩片刻。
日期：2008-04-03
即使卸下了電電公會理事長職務，金仁寶集團董事長許勝雄，除了關心自家集團的未來走向、經營布局之外，仍然注重國家大事！總統大選後，聽聽他對兩岸政治、經濟、科技局勢的獨到見解。
日期：2008-04-03
市場對於今年電子業的景氣多表悲觀，不過，拓墣產業研究所所長陳清文、工研院產業經濟與趨勢研究中心主任杜紫宸、資策會研究中心主任詹文男這三大智庫龍頭卻顯樂觀，看好三大一小、WiMax、ＧＰＳ及ＳＴＢ等產業，值得投資人注意。
日期：2008-04-03
華寶收回成命不為員工加薪，透露出不少科技公司對於員工分紅費用化都還沒準備好，加上員工胃口早就被養大，造成留才愈來愈難；如何解決這等大事，考驗電子大老闆的智慧。
日期：2008-04-03
台灣車廠生產效率在亞洲僅次於日本；一輛二二○美元以上的高價自行車，每年為台灣賺進十億美元；政府機關、大學和電子廠開始大談ＴＰＳ，這一切都是因為一位日本人——大野義男。
日期：2008-04-03
