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同業接連退場悠勢卻獲台灣大哥大注資出海 併日本前三大停車平台台灣新創揭布局
科技

同業接連退場悠勢卻獲台灣大哥大注資出海 併日本前三大停車平台台灣新創揭布局

七月中,台灣共享停車新創悠勢科技宣布,併購日本前三大智慧停車平台,並加速日本布局;近兩年營收飆升六○○%,悠勢創辦人宋捷仁有何能耐,將公司打造成台灣第一,又跨足海外市場?

日期:2024-07-24

2024端午疏運懶人包/國道省道看對時間避開塞車!何時暫停收費?哪幾天高乘載?塞車路段預測一次看
生活消費

2024端午疏運懶人包/國道省道看對時間避開塞車!何時暫停收費?哪幾天高乘載?塞車路段預測一次看

2024年端午節連假為6月8日至6月10日共3天,公路局預估車潮將在6月8日至6月9日湧現,返回工作地車潮預估從6月9日下午至6月10日開始陸續出現,該怎麼走國道才不會塞車呢?如果必須自行開車,有什麼建議替代道路可以利用呢?此外,高公局透過大數據分析國道易壅塞時段和路段,研擬包括入口匝道封閉、高乘載管制以及6月8日至10日深夜0至5時國道全線暫停收費等措施。

日期:2024-06-07

2024清明疏運必看:國道省道怎麼開不塞車?何時暫停收費?哪幾天高乘載?塞車路段預測一次看
政治社會

2024清明疏運必看:國道省道怎麼開不塞車?何時暫停收費?哪幾天高乘載?塞車路段預測一次看

2024年清明節連假為4月4日至4月7日共4天,高公局預估假期交通量為平日的1.6倍,接近歷史最大量。也因此,清明連假首日提前於5時開始至12時實施西部國道高乘載管制,及時段性封閉部分匝道、匝道儀控等措施。此外,每日0至5時全線暫停收費等措施。此外,受到花蓮規模7.2地震影響,取消國道5號4月4日0至12時及4月5日5至12時之石碇、坪林入口匝道封閉措施,其餘疏導措施維持。大眾運輸部分,4/3至/4/7連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠,另外,搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。

日期:2024-04-05

獨家專訪》 日本經濟預言家  辛辣斷言純電車末路  渡邊哲也:選美日陣營  是台灣唯一出路
國際總經

獨家專訪》 日本經濟預言家 辛辣斷言純電車末路 渡邊哲也:選美日陣營 是台灣唯一出路

渡邊哲也著作等身,以精準預測雷曼兄弟破產事件與歐洲經濟危機聞名,對台灣與全球局勢也有深刻觀察。值此全球政經與產業劇烈變革之際,本刊獨家專訪渡邊,與讀者分享在他經濟「水晶球」下的日本及亞洲未來新局。

日期:2024-03-06

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日期:2024-03-04

2024年沖繩旅遊全攻略!自由行要帶多少錢、1~12月怎麼穿、行李打包帶什麼、16款必買伴手禮一次看
美食旅遊

2024年沖繩旅遊全攻略!自由行要帶多少錢、1~12月怎麼穿、行李打包帶什麼、16款必買伴手禮一次看

沖繩,位於日本最西南方的縣,由沖繩群島、先島群島、大東群島及諸多小離島組成,政經文化中心是那霸。沖繩在古代原是獨立國家琉球王國,向中國及日本朝貢,後又因二戰受美軍統治影響,不論在歷史文化語言風俗飲食上,都有著很不同於日本本土的獨特風情。而四面環海的地理環境和亞熱帶氣候,更讓沖繩發展成享有豐富天然資源的海島旅遊勝地。近年來,沖繩更成為國人海外旅遊和親子旅遊的首選,甚至有了「同樣的預算,去懇丁不如去沖繩」的論點!

日期:2024-02-23

2024春節疏運必看:國道省道怎麼開不塞車?何時暫停收費?哪幾天高乘載?一次搞懂返鄉路
政治社會

2024春節疏運必看:國道省道怎麼開不塞車?何時暫停收費?哪幾天高乘載?一次搞懂返鄉路

春節連假開始,2/8至2/14共7天假期,交通部提醒,春節連假期間國道交通量將為平日1.6倍以上,易發生車輛頻繁變換車道及走走停停之壅塞情形。高速公路局提醒用路人,上路前應瞭解車輛輔助駕駛系統之適用範圍和限制,切勿過度依賴輔助駕駛系統,以確保他人與自身用路安全。在國道部分,循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間,每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分,連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠,另外,搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。

日期:2024-02-12

從20~70歲買車養車要850萬!他讀大學就決定「這輩子不買車」、30歲前存到400萬:沒有車,人生多一分從容
理財

從20~70歲買車養車要850萬!他讀大學就決定「這輩子不買車」、30歲前存到400萬:沒有車,人生多一分從容

編按:作者KURAMA是名擁有財務規畫師證照的上班族。現居東京,曾是月光族的他,靠著只租便宜房子、不買車、不買保險的「8成儲蓄率的精準節約術」,工作第一年就還清近300萬日圓的學貸(約合台幣63萬),4年半後存款已達2000萬日圓(約合台幣423萬),30歲前找回掌控財務與人生的主導權!

日期:2024-01-24

純電車年省30萬,開42萬公里等於車免費!小黃司機:開愈多真的愈省,但最大缺點竟是車子進步太快?
科技

純電車年省30萬,開42萬公里等於車免費!小黃司機:開愈多真的愈省,但最大缺點竟是車子進步太快?

在路上看見電動車已經不稀奇,如果搭到電動計程車,不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車,適合拿來當營業用計程車嗎?有電動計程車駕駛現身說法:「里程開愈多,愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少,包含充電費比汽油便宜,保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享,他在2023年6月砸重本花336萬,買了BMW電動車iX xDrive40,「現在真的回不去了。」

日期:2024-01-24