在科技的進步,「時間」成為無數現代人越來越不願揮霍的資源之一,然而面對大都會地區日益增長的車輛與人口,交通壅塞早已司空見慣,如何解決此問題也成為全球各大城市關注的議題。而空中計程車(Airtaxi),將可望帶動交通邁向下一階段的關鍵。人口的快速成長,加上經濟與科技的蓬勃起飛,造就21世紀的整體演進遠高於各個世代,然而文明的提升,連帶造成人口擁擠、交通壅塞等問題大量產生。所幸在科技持續演進之下,許多過去存在於科幻片的各項工具已不再是幻想,也讓空中,成為人們解決交通壅塞與時間耗損的新選擇。最早的空中計程車(Air taxi)的概念,起源於美國國家航空暨太空總署(NASA)為加速小型飛機運輸系統(SATA)興起,解決全美數千個空閒機場的研究,意外促成計程車概念點對點的空中包機興盛,連帶使得「電動垂直起降飛機(eVTOL)」的概念於2009年登場,並吸引各大飛機製造商爭相投入研究,以及具有前瞻性的航空公司加入布局。
日期:2022-11-10
成立25年的網通台廠展達通訊,在經歷2018年的巨額虧損後,如今站穩成長態勢。其中,反轉營運的關鍵,是一趟擺脫中國毒客戶、借力使力轉進歐美的精采籌謀。
日期:2022-11-09
韓國梨泰院的踩踏事件累計一五六人死亡,這起因「人」導致的意外事故,完全可以避免!這場悲劇提醒我們,得認知到人潮密集場域的風險,以及遇到類似情況的脫險法則。
日期:2022-11-09
台灣人常說,「不想輸韓國」,但,一趟1600公里的跨海直擊,我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設,台灣,正處於落後階段。這個基礎建設,就是充電樁。
日期:2022-11-09
越南的關鍵時刻過去十幾年來,一直是東協市場最搶眼投資市場的越南,這幾個月來正出現巨大變化,一個是股市大幅下跌,一個是越盾大貶值,再加上房市巨大波動,銀行出現擠兌⋯⋯這些經濟高速發展,轉型不順的後遺症正全面浮現。
日期:2022-11-09
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日期:2022-11-08
本書作者為國際政治記者,大學時曾針對波士尼亞內戰進行當地研究。曾以記者身分任職於政治、經濟、國際部門以及擔任莫斯科特派員,工作經歷超過20年,在全球超過40個國家取材,內容涵蓋政治經濟到文化等廣泛的主題。他表示撰寫本書的原點,就是自己在巴爾幹半島一個小國裡發生的波士尼亞與赫塞哥維納內戰中,遇見那位27歲的年輕人生前所說的話。為什麼一個國家要侵略他國?為什麼某些國家總是遭受苦難?為什麼一直以來相安無事的人們,有一天會互相殘殺?為什麼有的國家即使擁有天然資源,卻還是貧苦不堪?國際秩序是透過什麼機制來維持和運行?擁有核武器究竟意味著什麼?這位朋友交給我的課題,讓我想起了這些根本的問題,而本書就是在尋找答案的漫長過程中誕生的。
日期:2022-11-08
國境終於解封,台灣唯一的低成本航空公司台灣虎航也蓄勢待發;董事長陳漢銘跨業結盟、創造話題,要讓台灣虎航的招牌被更多人知道。
日期:2022-11-08
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日期:2022-11-06
今周刊編按:央行總裁楊金龍週四(11/3)赴立院財委會進行專題報告,對於Fed升息又快又猛,楊金龍認為,鮑爾記者會讓市場感覺又「放鷹」,相信市場會慢慢消化,而貨幣政策後作用力會慢慢顯現。立委賴士葆指出,美國利率這麼高,美元存款利率逾5%,恐怕導致民眾搶換美元,以為不用承受股市波動的風險就能穩賺。對此,楊金龍呼籲,投資人要小心賺利差、卻賠匯差。賴士葆詢問,對於今年美元強升,新台幣、日圓等亞幣也重貶,1997年亞洲金融風暴,就是泰銖暴跌引起,美元雙率雙升,日圓匯價跌得這麼慘,會不會擔心有金融風暴?楊金龍表示,會密切注意,但目前看起來,可能性不高,歷經1997年亞洲金融風暴和2008年金融海嘯教訓,各國的金融體制比較健全,不致再發生當年的金融風暴。立委曾銘宗表示,聯準會升息3碼,央行是否跟進?楊金龍回應,央行理監事會將以經濟數據做為後續貨幣政策判斷標準,會以實際數據為考量。曾銘宗追問,央行會以什麼數據為判斷依據?楊金龍表示,最主要是看通膨,接下來是國內生產毛額(GDP)。楊金龍強調,台灣和美國情況不同,不是美國升息多少、台灣就要升多少,「主要還是看通膨」。而台股日前再度失守「萬三」,楊金龍也表示,雖然台股上市櫃公司基本面還好,但投資股市,投資人都要謹慎。
日期:2022-11-04