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稅後純益最新與熱門精選文章

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大同(2371)配息2.95元23年首見,殖利率逾7%存股好標的?追價強漲7%,成交量飆台股第一
台股

大同(2371)配息2.95元23年首見,殖利率逾7%存股好標的?追價強漲7%,成交量飆台股第一

今周刊編按:大同(2371)日前公布2024財報,交出亮眼成績單,全年合併營收近475億元,每股純益來到6.46元,刷新公司成立以來最佳紀錄。董事會也拍板,發放每股現金股利2.95元,這也是睽違23年祭出股利政策,以週二(3/4)收盤價41.9元來算,現金殖利率超過7%。大同也因為這項利多消息,週二(3/5)開盤跳空開高,漲幅一度來到7%,截至10時,成交量突破4.7萬張,成交量衝到上市公司第1名。

日期:2025-03-05

藥華藥私募解禁拚Q2掛牌,女股神張鈞甯「帳上爆賺1億」!為何3年前會認256張?她親揭兩原因
台股

藥華藥私募解禁拚Q2掛牌,女股神張鈞甯「帳上爆賺1億」!為何3年前會認256張?她親揭兩原因

生技股藥華藥(6446)去年轉虧為盈,EPS(每股純益)來到8.96元新高,隨著私募閉鎖期陸續結束,公司也向主管機關申請4件私募案上市,最快今年第2季掛牌交易。值得注意的是,藝人張鈞甯在2022年2月砸6016萬,以每股私募價格235元認購藥華藥私募股票256張,以周一(3/3) 藥華藥633元的收盤價計算,獲利約上看1億元之多。

日期:2025-03-05

連BMW、賓士都向他取經!宜蘭黑手變車用燈飾大王,吃下陸3成市佔:中國零件3年就沒利潤,要跑得更快
傳產

連BMW、賓士都向他取經!宜蘭黑手變車用燈飾大王,吃下陸3成市佔:中國零件3年就沒利潤,要跑得更快

在中國,華勝車用燈飾件擁有逾3成市占率,前10大車廠都是它的客戶。這間收服各大品牌的製造商,幕後操盤手,來自宜蘭。

日期:2025-03-05

台積電的鍋蓋與鐵板
國際總經

台積電的鍋蓋與鐵板

美國總統川普出於成見對台灣半導體施壓,這恐怕不是一時半刻就可以化解。如何使川普團隊認知到台灣是「讓美國再次偉大」的重要助力,是今年台積電的首要功課。

日期:2025-02-26

超前部署〉行情大好時  他逆風關廠斬營收、不怕犧牲ROE 大連化工靠AI躲削價風暴
傳產

超前部署〉行情大好時 他逆風關廠斬營收、不怕犧牲ROE 大連化工靠AI躲削價風暴

中國產能過剩風暴襲來,由長春集團二代林顯東領軍的大連化工,在風雨來臨之時就果斷停工,避免陷入削價競爭的危機,也保有沉潛再戰的底氣。

日期:2025-02-26

台灣石化業紅海殺戮進行式 台塑王文淵獨家宣示:沒未來的,不做!
傳產

台灣石化業紅海殺戮進行式 台塑王文淵獨家宣示:沒未來的,不做!

(今周刊1471)中國產能過剩,加上減碳、禁塑、綠電趨勢等不利因素,讓台灣石化業正處於完美風暴中。其中,最具指標意義的台塑集團,更遭遇前所未有的多重挑戰。本刊獨家專訪總裁王文淵與四董,台塑集團如何靠轉型升級抵禦石化業最冷冬天,迎來新的春天?

日期:2025-02-26

蓋「帝寶」的宏盛搶攻小坪數,投入公辦都更…錯過新青安獲利列車,老總:填滿水瓶必須靠小石頭
房地產

蓋「帝寶」的宏盛搶攻小坪數,投入公辦都更…錯過新青安獲利列車,老總:填滿水瓶必須靠小石頭

一向穩健經營、持有大筆土地的宏盛建設不再只做大型開發案,近年轉攻小坪數,甚至插旗過去不曾接觸的公辦都更案,就是為了提高經營績效。

日期:2025-02-26

藥華藥今年EPS估逾15元,一場仲裁失利恐面臨歸零或轉虧…手握「3套劇本」,如何把衝擊最小化?
科技

藥華藥今年EPS估逾15元,一場仲裁失利恐面臨歸零或轉虧…手握「3套劇本」,如何把衝擊最小化?

受惠於競爭藥物全球缺貨、美國市場經營漸上軌道,藥華藥去年終於轉虧為盈。沒想到,2020年對合作夥伴發起的國際仲裁,卻可能讓公司再度陷入虧損危機。

日期:2025-02-26

53年紡織老廠全面撤出台灣!竹北廠停產轉租緯創、蘆竹廠也租物流業…在地員工怎安排?
台股

53年紡織老廠全面撤出台灣!竹北廠停產轉租緯創、蘆竹廠也租物流業…在地員工怎安排?

今周刊編按:成立於1972年的聯發紡織(1459)全面撤出台灣!2/24召開重訊宣布,竹北廠將停止生產,該廠共有本國籍員工25位、外國籍員工24位,後續將依法令辦理資遣等終止勞動契約的相關事宜。而竹北廠部分由緯創(3231)接手,每月租金不低於2250萬元,為期10年。至於蘆竹廠幾年前也已停產,目前廠房出租給物流業,等同聯發紡織全面退出台灣紡織生產,只剩下中國杭州廠持續營運。

日期:2025-02-25

美國汽車業的繁榮與動盪 ——兼論TPU薄膜廠鼎基
國際總經

美國汽車業的繁榮與動盪 ——兼論TPU薄膜廠鼎基

川普上任後宣布取消電動車補助,除鞏固特斯拉霸主地位外,也強化了本土燃油車的競爭力。隨著美國車市蓬勃發展,預計今年銷量將逼近2019年高峰,但供應鏈仍面臨關稅政策的不確定性與挑戰。

日期:2025-02-19