巨大 (9921)前11月營收864.28億元,年增14.56%,超越2021年全年的818.4 億元,2022年確定改寫歷史新高,不過巨大近日發出一封公開信給協力廠商,內容提及隨著疫情逐漸散去,自行車產業從爆發成長到現在面臨雪崩,市場庫存之高,是1970年代來前所未見。巨大表示,目前浮現更嚴重的問題是:現金流量短缺,「所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天,巨大基於與客戶共榮共好之合作原則,責無旁貸,理應全力協助」。巨大表示,「但僅以一己之力,無法完成此任務,因此本著與各位夥伴共榮共好之原則,即自2022年12月至2023年3月出貨至巨大全球之製造廠(含GCM/GCK/GEV/GCT/GEM/GHM/GTM)之貨款,依現行之票期制度下,展延45天」。希望供應鏈夥伴在共榮共好的原則下相互協助,一起渡過難關。巨大財務問題備受關注,週二(12/13)股價一開盤便打入跌停202元,隨後大單敲開一路往上緩拉,而同業美利達(9914)也受連累差一檔跌停,最低來到171元,而後也同步拉升。巨大發出最新聲明強調資金無虞。巨大指出:「因整體市場趨緩所造成的庫存壓力,本公司預計明年上半年可逐步回歸正常庫存水位,分別於今年6月與11月24日分別完成可轉換公司債40億元與現金增資27.5億元,在優先償還銀行借款後,目前現金與銀行額度仍充足無虞,營運資金正常」。
日期:2022-12-13
台積電赴美國亞利桑納州投資設廠,引發市場對於台積電未來成本競爭力削弱,甚至技術外流,成為「美積電」疑慮。導致股市近來股價頗為疲軟。我們這期來好好分析台積電赴美設廠的利弊得失。
日期:2022-12-12
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-12-10
今年台股表現不佳,到了年底好不容易展開反彈,不論是集團或法人機構,無不趁此機會努力美化帳面或拉抬績效,建議投資人善用兩個指標,平安賺一波作帳行情。
日期:2022-12-07
美中角力之外,葉倫提出「友岸外包」主張,拜登也力推促進生技產業的「癌症登月計畫」,在友善生產供應鏈及美國製造的局勢下,能為台灣產業帶來什麼大機會?
日期:2022-12-07
二○一五年起,台灣光罩陷入連續虧損,股價一度跌破票面價;這家成立三十四年的公司,究竟如何從業績谷底,翻轉到去年獲利創高,今年更無畏景氣反轉?
日期:2022-12-07
泰山(1218)昨(12/5)晚發布重訊表示,以每股均價187元火速處分全家便利商店這個金雞母,泰山一共出脫全家持股4萬3300張,總交易金額約80.97億元,處分利益約54.53億元。對此,市場派股東龍邦國際怒斥泰山嚴重損害公司商譽,不僅傷害公司經營,整場重訊記者會僅僅90秒就草率結束,也不接受任何記者提問,更罔顧全體股東的權益。龍邦表示會循正規管道向主管機關提出申訴並研擬依法提告。
日期:2022-12-06
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-12-04
今年第三季單季台股總共認列二一一.七億元的存貨跌價損失,不只造成多家業者獲利減少,也進一步侵蝕毛利率。即使如此,在投資達人眼中,卻可能是庫存去化即將到底的訊號。
日期:2022-11-30
低本益比是否為價值投資的好指標,以貨櫃航運業為例,可對照疫情前以及疫情尾聲的數據,以此分辨現在是機會還是陷阱。
日期:2022-11-30