這期檢討的存股池追蹤個股均是金融股，去年投資金融股是相當辛苦的，尤其壽險股與證券股。但我們認為，2023年是金融股否極泰來的一年。
日期：2023-01-11
股債市場動盪、防疫險鉅額理賠侵蝕金控獲利，14 家金控 12 月稅後虧損 266.3 億元，累計金控去(2022)年稅後純益僅 2832.11 億元，較 2021 年大減 5 成，直接腰斬。
日期：2023-01-11
業績好的公司，通常樂於早些公告，目前已公告二○二二年營收的公司約有三百家，哪些公司值得投資人留意？又要注意哪些誤區？
日期：2023-01-11
安控市場競爭激烈，不過台灣卻有昇銳電子，已經打進歐美日商用車供應鏈多年，究竟是怎麼做到的？
日期：2023-01-11
全球運動服飾巨頭愛迪達近來慘遭地緣政治衝突擠壓，更因面對供應鏈亂局失措，導致股價與營收暴跌。自彪馬回鍋的新任執行長挑起重責，將率領愛迪達在二三年背水一戰。
日期：2023-01-11
近來，觀光餐飲股一度成為台股最受市場矚目的產業之一，當市場熱度逐漸冷卻，觀光餐飲產業還值得繼續關注嗎？
日期：2023-01-11
滿、滿、滿！如果你近來有預約餐廳的經驗，大概已經對訂位人員千篇一律「訂位已滿」的標準答案，感到既習慣又厭煩了。
日期：2023-01-11
台灣餐飲業，正迎來前所未有的成長期。隨著八方雲集、歇腳亭、瓦城等連鎖品牌計畫插旗海外，台灣儼然已經是餐飲文化輸出的新強國。這些業者是如何趁著疫情練功轉骨，把握疫後商機？
日期：2023-01-11
2022年台股漲幅前10名排行，雷虎以148%名列第8。然而，投資人必須深究，雷虎是真的靠無人機轉型成功了，抑或只是一場軍工話題的追捧而已？
日期：2023-01-10
裕隆（2201）在2023年可望喜上加喜，不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車，可望在年底前投產及交車，與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流，締造這些榮景的關鍵點，或許就是2019下半年，裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。
日期：2023-01-09
