我發現有些朋友誤解了使用指數化投資的本意。誤以為只要用了指數化投資，似乎就再也不用努力了！但我想這有必要說清楚、講明白。
日期：2021-07-23
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-22
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日期：2021-07-22
台股來到一萬八千點了，很多人心中的疑慮是，都漲到這麼高了，還能存股嗎？現在進場，會不會被「割韭菜」？這的確是個值得好好深思的問題。
日期：2021-07-21
嘉裕今（21）日召開股東常會，董事長嚴陳莉蓮指出，去年嘉裕董監改選後，經營團隊展現新氣象，並訂定強化通路、品牌轉型與數位優化三大方向，下一步，嘉裕將踏入休閒與女性市場，多角化掌握後疫情時代的商機。
日期：2021-07-21
市場普遍認為聯準會最快於年底啟動縮減購債，這也讓許多投資人想起八年前造成全球動盪的縮減恐慌。但時隔多年，各國基本面與財政狀況多有進步，對緊縮貨幣政策帶來的資金流動轉向也有一定抵抗力。
日期：2021-07-21
近期，摩根士丹利開出降評第一槍，認為台積電長期獲利能力不如預期。台積電陷入「成長的極限」？目前仍言之過早。但護國神山要再顯風華，確實需要展現更強成長動能。
日期：2021-07-21
依循老方法賺錢，每年勉強擠出利潤，卻沒看見別人勵精圖治，利潤以十幾倍速度成長，也因為這樣，台灣不少企業像溫水煮青蛙，競爭力在看似賺錢的幻象中節節敗退……。
日期：2021-07-21
Gogoro換電站打下台灣電動機車的能源補充市場，但它沒有停下腳步，馬上要走向海外！秉持「讓地頭蛇帶路」原則，結盟中、印巨擘，又找上代工龍頭鴻海，企圖將台灣電動二輪車生態系搬到國際。
日期：2021-07-21
