星宇航空（STARLUX Airlines）班機在日本接連發生狀況，先是「JX800台北-東京航班」因降落時遇超大側風，使得降落成田機場失敗，也連帶影響「JX801東京-台北」、「JX803東京-台北」兩班航班，旅客一度受困猶如「空中監獄」引發民怨。據了解，有多達302名旅客滯留日本成田機場，星宇航空董事長張國煒周日（5/7）清晨趕緊親自到現場向旅客們道歉。對此，民航局表示，會調查相關原因，若有違規就會依法開罰。而星宇航空表示，JX1801於日本當地時間13:20起飛，預計於台灣時間 15:35抵達桃園機場。
日期：2023-05-08
鏡電視在NCC設下諸多項附加條款下，在去年元月成為近10年首家准設的新聞台，但之後風波不斷。對此，清華大學社會學系副教授姚人多在臉書發表看法，以下是臉書全文：
日期：2023-05-07
夾心餅乾、同時承受上下層的壓力卻又進退兩難，是許多人對中階主管的印象，甚至有些中階主管也如此看待自己。然而，他們肩上的壓力逐漸增加：不少公司正「消滅」中層管理職。
日期：2023-05-05
聯準會 (Fed) 週三 (3 日) 公布 5 月利率會議決定，將基準利率調升 1 碼至 5% 至 5.25% 區間，創 2007 年 8 月以來最高，這是去年 3 月啟動升息周期以來的第 10 次升息。儘管聯準會暗示暫停升息，但在聯準會主席鮑爾釋出「今年不太可能降息」的言論後，美股走勢急轉直下。聯準會最新利率聲明與鮑爾記者會重點摘錄如下：
日期：2023-05-04
很多人對獨立操盤人的日常生活懷著各式各樣的想像，有的人覺得獨立操盤人，只要盤中動動手指，錢就會像吃角子老虎一樣，嘩啦啦地掉下來，收盤後優閒地喝著下午茶，度過快樂的一天；有些人覺得獨立操盤人，成天殺進殺出，無時無刻繃緊神經，害怕一個閃神就會失去絕佳的交易機會，或是造成極大的虧損。
日期：2023-05-03
美國電波拉皮經歷市場混亂無章的困境，背後有一段壯士斷腕又絕地反攻的故事，博士倫台灣老總是靠什麼抓住消費者，重返高峰？
日期：2023-05-03
從去年新任總經理戴尚義啟動轉型，創意電子營收、獲利在二○二二年攀上歷史新高，細究營運強化的策略，這家設計服務公司如何找出再升級的關鍵？
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
台灣在全球半導體產業的領先地位眾所皆知，但在部分從業人士眼中，半導體人才危機已明顯浮現，因為少子化造成大學生人數逐年減少，投入理工科系比例又一年比一年低，意味大學理工科系學生規模正加速縮水。另一個浮現的危機，就是人才素質弱化，而且這從12年國民教育108課綱實施後，進入大學的第一批學生，也就是目前大一學生的基礎學科能力表現弱化，就清楚反映出來。國立台灣大學電機資訊學院院長張耀文教授長期投入半導體相關人才教育，在教學現場也有第一手觀察。他憂心忡忡地指出，人才是產業發展的根本，人才培育的問題影響產業很大。他認為，如果台灣不改變108課綱對於自然學科的過少必修時數，真正重視對高中學生的數理教育，7~10年後台灣半導體產業是否仍有目前這樣的人才優勢，將是一個大問號。
日期：2023-05-03
