18至25歲的成年初顯期，可能是人一生中最困難的階段。空虛、迷茫又焦慮，可以說是這個年齡層的人最普遍的感受了。其實，這與年輕人還沒有真正地找到自己有關：不知道自己是誰，不知道未來在哪，不知道如何平衡「做自己」與「守規矩」。或者說，他們尚未完成重要的人生發展任務：自我認同。
日期：2021-02-24
拜快速發展的數位科技之賜，應運而生的按需經濟（On-demand economy）迅速崛起，在全球仍持續受新冠肺炎疫情影響的催化下，新生活型態促使新的勞動結構更為蓬勃發展。工時零碎但彈性化的零工勞動者（gig）、工作場所去空間化的遠距勞動者，在彈性、多元的產業結構中，自主、靈活地選擇更多樣的收入來源與工作型態，企業亦得以獲得更為彈性的聘僱途徑。
日期：2021-02-24
就在某一天，我在投資上不小心犯下了重大失誤。晚上在自家床上一面打滾一面用手機進行FX交易的時候，就這麼不小心睡著了。第二天早上，當我一邊揉著惺忪睡眼醒來，一邊看著手機畫面，發現螢幕上出現「紅色的7位數字」。仔細一瞧，那是800萬日圓的赤字！也就是說，我一個晚上就損失了800萬這麼大一筆錢！
日期：2021-02-23
過年前突如其來增加的境內感染病例，讓遠離疫區大半年的台灣再度繃緊神經。除了進口疫苗，台灣本土疫苗還要多久、進度在哪？關鍵在臨床試驗的人數。
日期：2021-02-08
中和的李小姐未婚、沒有小孩，對於大哥生的小孩，視為已出，從小對他疼愛有加，日子久了，小孩長大成年了，姑姑也年紀老了，在一次的健康檢查中，發現得了癌症，而且是第三期，醫生預估她剩下半年左右的時間，希望她要有心裡準備，好好的規劃後事。
日期：2021-02-05
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-02-01
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
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