高鐵12組N700ST列車今年8月陸續來台，2027年8月起陸續投入服務，在尖峰提升25%旅運量能。高鐵公司為了迎新車，在左營基地增建「第二車輛檢修廠」，希望在2027年同步擴大駐車、整修量能。高鐵2025年旅運量首度衝破8千萬人次，日均運量達22萬，史哲分享，高鐵改變台灣城市旅運樣貌，夜間檢修人員功不可沒。而今年2月起，高鐵開設跳過台中站的列車，史哲說未來這樣的直達班次只會多不會少，史哲透露考慮規劃在最壅塞的桃園、新竹通勤區，安排直達車，可望大幅改變台灣旅運樣貌。
日期：2026-01-28
跟著蜜蜂找到花朵，跟著蒼蠅進廁所！這兩天看到好朋友Jason Wu在Fb上發文，他說台積電漲到1700元、台股上32000，工商時報突然告訴你這是無感的經濟成長！Jason Wu說：他們為什麼無感？是因為他們站錯邊，而且帶領一群可憐的教徒痛恨台灣、痛恨美日盟國，每天吵著要中國疫苗、中國電動車、中國新娘⋯⋯。
日期：2026-01-28
不靠除草劑、農藥，如何讓稻田依舊能結實累累？在安達人壽支持下，農業部生物多樣性研究所深入原鄉農地，將知名「川中米」結合友善栽培法，協助農民大幅「減藥」，讓當地物種如彩蝶、白鼻心都回到田野間，甚至還赫見二級保育動物食蟹獴。為了兼顧農民生計、生物多樣性與傳承原民文化，生多所更邀請原鄉孩童，親自收割稻穗，並現場包起飯糰，感受減藥過後的「川中米」，與一般米飯有何差別，同時教導他們如何與在地野生物種共存。
日期：2025-11-27
深秋楓紅的清津峽谷。在台灣，歌頌深秋楓葉染紅，我印象最深刻的是蕭孋珠唱的「楓紅層層」，讀高中時，我隻身北上，在信義路上的自助餐吃飯，聽到鳳飛飛的「楓葉情」，眼淚不自覺地掉下來。到了大學，「秋蟬」大家朗朗上口，聽我把春水叫寒⋯⋯秋天有說不完的故事。
日期：2025-11-19
經濟部前部長郭智輝在9月離開公職後專心養病，近日氣色逐漸恢復，且有了一個新頭銜–日本慶應大學訪問學者，從11月起赴日研究2個月，將利用這段時間關心台日半導體供應鏈的合作事宜。
日期：2025-11-05
(今周刊1505)二○二五年「永續城市SDGs大調查」，結合施政滿意度、政府服務效能等民調，評選出「最佳首長信任獎」。四位脫穎而出的首長，各自以社福照顧、觀光經濟、科技治理和民生等面向見長，獲得民眾青睞。
日期：2025-10-22
在台灣推動山林開放政策數年後，戶外運動愈加盛行，除了常見的登山活動，一股越野運動的熱潮也隨之興起。原始、多變、不可測的自然地形，帶來更高難度的挑戰，讓愛好者即使滿身泥濘也甘之如飴。他們更以教學、維修等不同方式，持續推廣並交流越野運動的魅力。
日期：2025-10-08
在日本經濟積弱不振、自民黨風雨飄搖之際，高市早苗當選自民黨史上首位女總裁，並於10/21當選日本首任女首相。高市早苗素以保守、頑固著稱，能否聯合跨黨力量，帶領日本走出困境？
日期：2025-10-08
在台積電先進製程南移帶動下，南部科學園區營業額大爆發，全國占比突破五成；九月下旬，《今周刊》舉辦二○二五前進大南方論壇，與南部四縣市首長暢談如何產業升級，擘畫未來。
日期：2025-10-01
