許多人在投資時，喜歡採取一種「用配息養大盤」的折衷策略：先買進高股息 ETF（如 0056），再把每次領到的股息持續轉投入市值型 ETF（如 0050）。這樣既能享有現金流的安全感，又能參與大盤成長。高股息 ETF 確實是一個非常好的股市入門途徑，也能讓投資人確實賺到錢。但如果你的目標是在資產累積期獲得最大化報酬，這種投資順序可能會讓你付出巨大的機會成本。
日期：2026-07-08
台灣電商龍頭富邦媒近年營運穩健，股價卻與千金漸行漸遠。面對酷澎、蝦皮等強敵夾擊，它如何重啟下一波成長動能？
日期：2026-07-08
未如川普所願宣布降息的華許，似乎維繫了聯準會「以數據為依歸」裁決貨幣政策的獨立性。對此決策，川普僅以「沒關係，隨便吧（Whatever）」簡短回應。市場解讀，川普對華許的包容，一方面是華許仍在初上任的蜜月期；但另有一種類似「陰謀論」的說法認為，華許首秀賣力放鷹，其實是刻意營造出「狠撕川普標籤」的獨立形象，藉此，為後續「不夠獨立」決策開闢空間，斷絕屆時可能出現的質疑眼光。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)當代戰爭型態轉變，低成本無人機憑藉高度戰術彈性，成為不對稱作戰的關鍵武器。看烏克蘭、土耳其和日本如何透過制度鬆綁、長遠布局與跨部會預算編列，提升產業競爭力。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)行政院工程會在今年公布「無人機採購指引」引導產業去紅，但台灣無人機混用中製零件依然頻傳，政府如何從採購開始真正落實去紅？又如何與歐美標準接軌？
日期：2026-07-08
(今周刊1542)當無人機成為戰場主角，台灣供應鏈也迎來卡位戰。從飛控、感測到反制系統，隱形尖兵各憑本事，更獲義隆電、佳世達、神盾與國發基金等資金加持，敲開美日軍用市場窄門，站上非紅供應鏈的浪頭。
日期：2026-07-08
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-07-08
桃園國際機場今年上半年旅運量逾2,578萬人次，較2019年同期成長6%、較2025年同期成長9%，顯示國際旅運動能已穩健超越疫情前水準。桃機上半年旅運量創新高，主要受惠於國籍航空開闢新航線、引進新機隊，再加上民眾出國意願仍高，以及匯率影響日韓物價較低三大因素，預計全年有望突破5,000萬人次。
日期：2026-07-08
美股7月7日全面收低，費城半導體指數重挫4.65%，那斯達克指數下跌1.16%，AI概念股再度成為市場調節重心。即使三星電子公布優於預期的財報，美光、超微（AMD）及應用材料等半導體股仍同步走弱，反映市場焦點已由「AI成長故事」轉向「企業獲利能否支撐高估值」。
日期：2026-07-08
槓桿斷裂的後座力今天(7/7)台股重挫逾千點，本來在十一點之前台股仍然是上漲的，但此時南韓股市賣壓加重，南韓股市盤中大跌到7389.22，跌幅8.64%，這個時候，日本日經指數跌勢加劇，最後下跌1480.73，台，日，韓股市都成了重災區。
日期：2026-07-08
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