今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
日期：2021-05-05
台股在2021年來到17,000點的位置，相信很多人都感到不可思議。有的人在台股突破民國79年2月12日盤中12,682點歷史高點的時候開始放空，有的人在15,000點的時候開始居高思危賣股換現金等待下跌，也有人在最近的17,000點開始賣股認為現金為王，可惜大盤見回不回，類股輪動持續向上，大家都不知道何時是終點。
日期：2021-04-28
受到缺櫃缺艙又塞港的影響，國際海運價格從去年下半年起不斷攀升，帶動航運股大漲。原本長年股價低檔的航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），受惠此波運費大漲態勢，股價攀升至多年新高，且始終未見回檔，股價可說是「一去不回頭」。
日期：2021-04-27
很多投資達人在去年都說不要再買「定存股」了，因為它們的漲幅遠遠落後大盤，最近這個月又說它們漲太多了，殖利率會下降，所以也不該買。
日期：2021-04-26
傳產股吸金力道不容小覷，三大法人同步狂買，每天佔據新聞版面，市場討論度居高不下，但追逐創高的股票真的好嗎？台北股市漲不停，順順利利再創歷史新高17428點(4/22)，成交量也對應放大，連續多日高達4000億元之上(4/16-4/23)，永豐金證券在之前的文章解析歷年第二季類股指數表現，從2016-2020年歷史數據可以發現，第二季傳產股表現較為出色。
日期：2021-04-26
前些天有位短線交易者和我們分享最近的交易狀況，她說道：「今年1月時，每天開盤就進場大買股票，盤中趁行情拉高便當沖出場，行情天天漲，荷包也賺滿滿。」「放了一個農曆年假，原以為開紅盤後可以乘勝追擊，期待行情搏扶搖直上2萬點，卻沒想到每天進場當沖總是乘興而來、鎩羽而歸，把年初的獲利吐回一大半……」
日期：2021-03-23
幣圈專家教戰，沒有基本面的比特幣，投資人仍能用實體投資慣用的指標，從籌碼面、技術面、發展面等看待未來比特幣價格的動向。
日期：2021-03-20
全球科技股去年至今，一路扮演領漲的關鍵要角，當市場上的投資人滿嘴投資經，好像每個人都成為5G、AI、電動車題材的專家，這場景讓人擔心2000年的科技泡沫，是否可能在21年後的今天重演？
日期：2021-03-15
台股加權指數屢攻「萬6」，但投資人對股市過熱的看法沒有停止過，融券餘額也創下16年來最高，在3、 4月的強制融券回補期，哪些個股可能走一大波軋空行情？
日期：2021-03-10
