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華航機師罷工第三天 內勤員工赴交通部陳情「反罷工」
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華航機師罷工第三天 內勤員工赴交通部陳情「反罷工」

華航罷工進入第三天,自昨(9日)晚協商破局後,今天桃園機師工會仍繼續罷工,工會下午表示,截到目前為止,已取得約550份機師所繳回的檢定證,今天不會再到交通部協調相關事項。而華航則承諾,將對因受罷工影響的旅行團及散客負起責任。

日期:2019-02-10

「擦屁股老外」傳五月返美 長榮航空:擬有條件提供服務
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「擦屁股老外」傳五月返美 長榮航空:擬有條件提供服務

在台灣引起爭議、讓空服員身心受創的「擦屁股老外」,日前傳出5月時又將搭乘長榮班機從曼谷經台灣返回美國,工會要求公司應將該男列為拒載名單,長榮航空今天上午舉行記者會時表示,目前在公司判斷上,不再提供服務給這名乘客,但若有陪同人員、在不影響空服員的情況下,依美國相關人權規定,仍不得拒載。

日期:2019-02-01

飛機上看電影特別容易哭?10個少有人知的「飛航冷知識」
焦點新聞

飛機上看電影特別容易哭?10個少有人知的「飛航冷知識」

根據國際民航組織(ICAO)統計,光是2017年,全球航班客運量就高達三十九億,飛機也成了最快速、便捷且常見的交通工具之一,但是飛行的過程中仍藏了許多鮮為人知的冷知識,現在就一起來一探究竟吧。

日期:2019-01-31

政院前副祕書長徐中雄退而不休 為身障造拐杖界「勞斯萊斯」
政治社會

政院前副祕書長徐中雄退而不休 為身障造拐杖界「勞斯萊斯」

「你知不知道當一個身心障礙人士搭飛機,拐杖被空服員收走時,那個自尊傷害有多大?」行政院前副祕書長徐中雄淡出政壇後,回到家鄉台中開啟輔具事業,從完全不懂零件、焊接等工匠技藝開始學起,他的夢,是打造出一款能讓身心障礙者生活自在、找到自尊的拐杖。

日期:2019-01-30

誤認空姐拍不雅照、逼寫自白書 長榮回應了
職場

誤認空姐拍不雅照、逼寫自白書 長榮回應了

一名長榮空服員遭匿名檢舉拍攝不雅影片,桃園空服員職業工會指出,公司在未查證的狀況就約談該名空姐,更逼問個人隱私,強迫寫下自白書等;而工會事後查證發現,不雅照與影片都非該空姐本人,痛批長榮航空的行為已造成當事人心理創傷,要求公司出面澄清並道歉。對此,長榮表示,對於與工作無關檢舉,公司都基於保護員工立場關心,並無不當約談的狀況。

日期:2019-01-29

「擦屁股老外」5月再搭機抵台? 工會:長榮應表明是否拒載
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「擦屁股老外」5月再搭機抵台? 工會:長榮應表明是否拒載

上周一名體重約200公斤的白人男子,搭乘長榮航空從洛杉磯返台的班機時,要求空服員協助他如廁、脫褲子及擦屁股,還以不雅言行對待空服員,引爆爭議。有空服員向媒體表示,這名男子將在5月中再次搭乘長榮航班,從曼谷飛到台北再轉機回洛杉磯,此消息讓空服員相當不滿。長榮航空今早對此表示,任何旅客行程不便透露,桃園市空服員職業工會則表示,希望長榮航空能明確表示是否拒載該名男子。

日期:2019-01-26

長榮空姐被逼替老外擦屁股 外航座艙長:「顧客至上」殘害更多人
職場

長榮空姐被逼替老外擦屁股 外航座艙長:「顧客至上」殘害更多人

日前一名體重200公斤、行動不便的白人男性,搭乘長榮航空班機,竟要求空服員替他脫內褲、擦屁股,對著空服員咆嘯,還在過程中裸露生殖器、發出呻吟,讓該名空服員深感受辱、身心受創。對此,外商航空資深座艙長「空中老爺」指出,「顧客永遠是對的」這樣的一句話只是殘害更多人,「不要用90%的精力去服務10%愛找麻煩的奧客」。

日期:2019-01-22

被老外逼擦屁股 長榮空姐淚眼還原事件:永遠都不會忘記
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被老外逼擦屁股 長榮空姐淚眼還原事件:永遠都不會忘記

日前一名體重200公斤、行動不便的白人男性,搭乘長榮航空班機,竟要求空服員替他脫內褲、擦屁股,對著空服員咆嘯,還在過程中裸露生殖器、發出呻吟,讓該名空服員深感受辱、身心受創。今(21)日下午在工會陪同下召開記者會,哽咽訴說受辱過程「我永遠都不會忘記」,並控訴長榮航空至今沒有主動聯繫關心,對空服員保護不足,只在乎為何照片會流出。

日期:2019-01-21

空姐被逼幫200公斤老外擦屁股 工會:已是累犯
國際總經

空姐被逼幫200公斤老外擦屁股 工會:已是累犯

長榮航空空服員控訴,一名體重約200公斤的白人男性,不只要求空服員幫忙脫褲子如廁,甚至要為他擦屁股。桃園市空服員職業工會表示,該名乘客過去就曾有不良記錄,公司卻無視同仁抗議,在沒有任何預防措施下讓他單獨搭機,明日下午將與事件當事人及幹部召開記者會。長榮航空則表示,已關懷當事空服員,將進一步調查該旅客是否有性騷擾行為。

日期:2019-01-21

不怕踩一級戰區!張國煒:星宇該踩的還是要踩
生活消費

不怕踩一級戰區!張國煒:星宇該踩的還是要踩

星宇航空預計 2020 年 1 月下旬正式開航,星宇航董事長張國煒今 (16) 日表示,將來每個航點「每天一班」是基本配備,「沒有做到每天一班,沒什麼意思」,初期會選擇有 open sky 的航點,如港澳、馬來西亞、新加坡等都是選項,而長程線仍瞄準美國市場;同時,服務也要讓旅客有「WOW」的感覺,做出明顯差異化。

日期:2019-01-17