創業是上班族擺脫低薪的重要出路之一，但這條路並不好走。如何在薪水族與創業族兩條道路中抉擇？網拍達人楊淇安與自創品牌設計行銷公司的張俊傑夫婦，分享他們的經驗。
日期：2009-11-12
「遠比預期出色」，是這次市場對第三季財報的普遍觀感。連接器、汽車、生技等族群的獲利出色，有機會成為趨勢，至於設備族群因為企業資本支出提高，明年將演出補漲。
日期：2009-11-12
過去10年，對台灣薪水族而言，可說是失落的10年，10年來努力打拚的結果，台灣平均薪資僅成長11．97%，南韓成長幅度幾近我們的8倍，中國大陸則是我們的20倍以上。薪資長期性停滯，顯示台灣經濟的慢性病，已嚴重到需要正視的程度，產業升級腳步緩慢不前、高等教育僵化，以及落後的賦稅制度，宛如高血壓一般，逐漸使我們的經濟硬化、弱化??根據《今周刊》與104人力銀行合作進行的問卷調查顯示，過去12?15年來，51%的受訪者表示家庭收入有減少趨勢，更有高達68%的受訪者對落入新貧階級感到恐慌。這份「貧富關鍵報告」，探索台灣經濟與個人的出路，值得你我關注。
日期：2009-11-12
號稱國內不動產交易史上金額最高的亞太會館，能否順利處分即將攤牌！二度標售的亞太會館，在最後關頭出現一組買家投標，這次能不能就此畫下完美句點、威京集團主席沈慶京能不能藉此東山再起？各界都在屏息以待。
日期：2009-10-22
從銀行退休下來的劉富生，窮十幾年精力鑽研股市群眾心理學。他不僅對Ｋ線圖有深刻解讀，還歸納出一套從百日Ｋ線挑選出強勢股的獨門心法。目前已著有四本股市專論著作。
日期：2009-09-24
林孝信用三年時間還清國產百億元負債；復興航空今年靠著大陸直航也轉虧為盈，旗下的中保同時是台灣保全業龍頭。下一個十年，林孝信野心更大，他右手玩水泥，左手賣保全服務，要引領這艘航空母艦，從老傳產駛向服務業新藍海！
日期：2009-09-10
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
什麼行業會讓一群三十幾歲的年輕人，個個身價數百億元，躋身中國首富之列？在對岸，有許多秀才不出門，也「宅」出了億萬身價，讓他們翻身的，正是新興的遊戲產業。
日期：2009-07-09
即使基本面缺乏業績支撐，台股仍受和平紅利加持，逐步漲到七千點整數關卡。由於電子股面臨淡季，接下來投資人應朝兩岸收成商機的產業選股。觀光、汽車零組件、面板零組件及證券、期貨股將值得關注。
日期：2009-06-04
