南投縣草屯鎮農民李啟元，2024年曾奪下「台灣稻米達人選拔金牌」，獲得農業部與草屯農會共60萬獎金。本是一件喜事，卻因為比賽獎金納入所得計算，因此超出老農津貼50萬元的排富門檻，導致今年的老農津貼領不到。當事人表示相當錯愕，更直呼到底是「獎勵還是懲罰？」對此，農業部21日表示，正在研究後續協助方式。許多農民因為不熟悉相關法規，一不小心讓血汗錢白白就沒了。究竟該如何聰明請領？該注意什麼？《今周刊》特別整理老農津貼懶人包，帶你一次了解請領資格等須知，別讓自己的權利睡著了！
日期：2026-04-22
近期國民黨在政治操作上展現出截然不同的兩套標準，一方面大動作拋出「鞭刑公投」議題，試圖承接社會對重大犯罪的憤怒，另一方面，卻在攸關國家安全的立法院國防軍購專案報告中集體缺席，引發外界對其「喊監督卻不作為」的強烈質疑。
日期：2026-04-21
被藍白延宕多時的115年中央政府總預算，總算在週二（4/21）交付立法院委員會審查（付委）。依照目前立院規劃，115年中央政府總預算有機會在6月中旬完成三讀。在野陣營以因行政院未依法編列軍人加薪、提高警消退休所得替代率預算為由，阻擋總預算付委200多日，也就是說今年已經過了4個多月，但政府預算至今卻還躺在立法院。政府預算沒過會有什麼影響？根據《預算法》第54條規定，「新興資本支出」、「新增計畫」無法動支。預備金與災害準備金也受到限制，僅能執行例行性、延續性計畫，重大建設可能延宕。例如新部會運動部預算、生育補助都會受到影響。
日期：2026-04-21
總預算付委審查周二(4/21)藍白有望放行，但卻揚言大刪媒宣費、監察院預算。行政院長卓榮泰指出，經過200多天延宕，盼立法院能速審並合理寬列預算，好讓政府能有更大量能協助人民、面對國際情勢發展。對於「習鄭會」（鄭習會）國共會談後，商總喊話全面開放中國團客來台，卓揆表示，此次國共所談所謂十項涉台措施（中方稱「惠台措施），很多都已談過，有時進行、有時中斷，他希望雙方都能秉持健康有序、對等尊嚴的協商交流，我方大門永遠敞開、不會中斷。卓揆補充，過去兩年台灣前往中國的旅遊團有1.34萬團、31.7萬餘人，然對方來台灣的卻是寥寥可數，呈現不對等、不公平的狀態。
日期：2026-04-21
今周刊編按：軍購特別條例週三(4/22)進行關鍵協商，最快在下週二(4/28)表決，不過實質內容卻在立法院卡關。其中國民黨「3800億＋N」軍購版本，堅持要等到美方收到發價書，才同意行政院版本送審的「＋N條款」。前國民黨立委、現任華府「哈德遜研究所」研究員許毓仁直言，許毓仁直言，國防安全不是單一政黨的議題而是整個國家共同面對的責任，台灣社會多數民意支持提升國防預算，藍營真正應該做的是向中間靠攏，在國家安全與防衛議題上站穩立場。「目前最大的變因，就是台灣是否展現出足夠明確的自我防衛決心，可以強力監督，可以要求透明，可以防弊，但不要讓監督變成癱瘓，不要讓政黨競爭變成國安破口」。以下為許毓仁臉書全文。
日期：2026-04-20
總統賴清德4月18日下午出席「臺中市新民高中90週年校慶慶祝大會」，肯定新民高中自創校以來秉持「薪火相傳，燃放熱情」精神，長年為國家與社會培育無數人才，對地方發展與臺灣繁榮貢獻卓著。他強調政府將持續推動「教育平權」與「青年百億海外圓夢基金計畫」，協助年輕世代安心就學、拓展國際視野，成為國家未來希望。
日期：2026-04-20
法國國民議會當地時間13日以170票贊成、0票反對，通過「文物歸還法案」，簡化法國在殖民時期掠奪全世界所得文物的歸還程序。議員派特里耶-萊圖斯引用法國文豪雨果百年前夢想：「總有一天，法蘭西能脫胎換骨，將不義之財歸還被搶掠的中國」，直言「這一天終於到來」。
日期：2026-04-17
今周刊編按：勞動力發展署北分署前分署長謝宜容，涉嫌職場霸凌，網上過去曾列出她的9大惡劣霸凌行徑、包含濫用公款送禮、過度裝修辦公等。謝宜容曾在庭上全數認罪，哽咽地說出「對不起國家對她的栽培」，盼能緩刑。周四（4/16）上午判決再出爐，二審台灣高等法院宣判維持4年6月，褫奪公權改判2年，可上訴。
日期：2026-04-16
在耽擱230天之後，立法院終於同意讓「115年度中央政府總預算案」付委審查，但交換條件是行政院需提修「軍人待遇條例」及「警察人員人事條例」加薪修法。行政院長卓榮泰周四(4/16)強調，政府向來非常重視軍公教同仁待遇、福利與制度支持，未來將在體制健全、法制完備及公平衡平原則下，持續檢討精進。卓揆指示，國防部應就現行軍人待遇、加給、福利措施及未來應強化事項，提出更完整具體檢討規劃，供行政院整體評估；就警察部分，他也指示相關機關在符合體制與法治原則下，持續與立法院溝通協商，尋求合理可行方案。
日期：2026-04-16
今周刊編按：受國際油價飆升影響，部分航空公司自4月起調漲燃油附加費，更計畫減班或是併班等方式來因應。立委萬美玲於質詢時提出，若4、5月份航空公司持續減班，是否會影響到7、8月的暑假旺季？對此，交通部長陳世凱回應，據交通部統計今年夏季航班影響，將減少0.3%航班，整體影響不大。目前航空公司取消的航班多為訂位率較低的航次，後續也會再多與航空業者進行溝通。旅遊達人「蓋瑞哥 機票獵人」於臉書上指出，燃油附加費調漲的下一步就是減班。若是旅客搭乘的是熱門航線或是熱門班次，行程上比較不用擔心受到影響，但若是紅眼、晚班機或是票價較低的航班，就有可能會面臨併班的狀況。
日期：2026-04-16
