在422世界地球日前夕，《今周刊》1374期針對全臺灣海洋保護區現況展開調查，發現臺灣雖已設立47個海洋保護區，但因長期缺乏監管人員，再加上法源分散，變成權責混亂的多頭馬車管理，讓保護區淪為「紙上公園」。根據中研院長期監測結果，臺灣北部海域魚種近15年內，已從142種銳減至37種，相當於逾7成魚種消失，而沿海與近海漁獲量也下跌超過50%。
日期：2023-04-20
于美人週四(4/20)上午召開記者會宣布參選台北市第五選區（中正、萬華區）立委，她說自己不是無黨籍，而是「萬中選一黨」，她說現在的政黨和選民在看無黨籍，無也會是黨派概念，「如果你問我是什麼黨籍，我寧可說我是萬中選一黨」。她在現場發出參選聲明：「今天，我做了一個決定，想親自擔任大家心中理想的立法委員，在我的認知裡，立法院是民意最高機構，應該是最明智、最懂人民心聲的地方，我非常榮幸認識各黨派的好友，他們都非常優秀，也非常值得我敬佩，但他們披上政黨色彩進入國會後，我非常了解他們的困難與處境」。「政黨在競選過程中，給他們非常多資源，但他們在執行立委任務的時候，都有包袱和限制，政黨給你的好，最終都是要還，我出來參選也得還，但我要還的是中正萬華的人民，我希望能和各位選民一起打造多采多姿的國家，我希望能把新的生命力、活力注入國會」。于美人說，會參選中正萬華區，是因為她的小編是萬華人，自己也是從這裡開始認識中正萬華，她說，自己學的是宗教，發現中正萬華有這麼多的信仰、多元文化，卻能彼此相容，超乎她的想像，越了解這個區域，這區域的複雜度和特質就更吸引我，「與其說是我選中正萬華，不如說是中正萬華召喚我」。
日期：2023-04-20
歐洲議會十八日批准針對進口產品徵收碳稅的立法，將於二○二六年引進碳邊境調整機制（ＣＢＡＭ），對進口鋼鐵、水泥等產品課徵碳稅。碳稅的課徵標準，將基於生產該產品過程中所排放的溫室氣體；這也是全球貿易法規第一次納入氣候規則。
日期：2023-04-20
一名高中生之死，引爆群眾怒火，也讓師長對學生的新霸凌形態受到關注，當學校裡可靠的「大人」，成了群體霸凌的加害者，學生如何求援自保？
日期：2023-04-19
台灣「海洋保護區」，長期以來都如學者邵廣昭所言，如同「紙上公園」，今年上任的海委會主委管碧玲知道——是時候改變了。
日期：2023-04-19
今年，海生館和綠色和平啟動了調查。他們赫然發現，市場上賣的魚，每隻幾乎都「尚未成年」，魚變少又變小。國際已有共識推動「海洋保護區」，這是資源永續最經濟有效的方式，台灣的海洋保護區現狀又如何？
日期：2023-04-19
一起學生輕生案震驚全國，從事前校園心理輔導，到事後調查霸凌的制度檢討，各環節都要痛定思痛、認真審視缺失，才能阻止類似憾事再發生。
日期：2023-04-19
為遏止炒房，立法院已三讀「平均地權條例」修法，內政部也正在進行子法擬定作業，其中針對「私法人購屋許可制」部分，已修正將針對都更、危老重建與一般合建情形，可獨立列為免經許可項目，避免衝擊都更的推動，最快下周預告子法。淡江大學產業經濟系前副教授莊孟翰認為，要遏止炒房應從兩方面著手，首先是針對購屋資金，尤其是海外資金的來源應確實稽查，並落實房地合一稅的課徵以避免短期交易等炒作行為，政府也應將投機炒作、投資置產的樣態明確釐清。
日期：2023-04-18
在懸缺1年多後，行政院長陳建仁已核定中小信保基金新任董事長，由現任總統府國策顧問、彰化縣前縣長魏明谷擔任。經濟部長王美花期許魏明谷能帶領中小信保基金配合政府疫後振興政策，深化地方關懷服務，讓信保資源能夠更進一步支持產業創新升級，邁向智慧化、低碳化生產的方向。
日期：2023-04-14
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
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