《今周刊》從二○○八年起舉辦「商務人士理想品牌大調查」，由調查結果帶出最新品牌趨勢，在變動的大環境中，如何求新、求變、求快，是台灣品牌在下一世代致勝的關鍵。
日期：2015-12-03
去年九合一選舉後，行政院院長江宜樺為執政黨敗選負責下台，由副院長毛治國接棒。一年過去了，毛治國推出哪些政策，為國家帶來哪些改變？《今周刊》專訪毛治國，談這一年來的施政重點。
日期：2015-11-26
九○年代以來，由南韓大財閥把持的上千家企業，有22.5％淪為殭屍企業，總統朴槿惠為了逆轉頹勢，提出「創新經濟」，這回，生技醫療、美妝、文創、環保、航太成為產業新主流。
日期：2015-11-26
吳政憲打出元進莊品牌行銷，採取從契養到屠宰、加工一條龍作業模式，即使面臨禽流感後的嚴重缺貨狀況，他仍靠著冷凍禽肉供應市場四個月，更創台灣業者先例，把雞鴨冷凍食品賣進中國、杜拜，年營收上看五億元。
日期：2015-11-20
目前台灣電子大廠，本益比約在八至十二倍，且技術也比中國領先一大步，對中資來說，簡直是便宜又大碗。專家認為，DRAM與IC設計，是中國首要購併目標，下一步，可能會瞄準面板業。
日期：2015-11-12
去年誓言用狼性改造宸鴻的總經理鍾依華，一年後交出的成績單竟是一筆一九○億元的資產減損，引發外界質疑操弄財務數字。這項破台灣資本市場紀錄的資產減損考量為何，宸鴻董事長江朝瑞與鍾依華接受《今周刊》獨家專訪說分明。
日期：2015-11-12
「什麼都可以問，沒問題。」趙偉國豪爽直言，大談發跡、生涯規畫，甚至是挖角高啟全。紫光未來布局，究竟他還有什麼樣的盤算？
日期：2015-11-05
高鐵邁入「公有民營」新紀元，劉維琪成為史上第一位不必為財務煩心的高鐵董事長，但是，「公有」之後的高鐵如何避免「台鐵化」，卻也是前所未有的新挑戰。在這方面，劉維琪已有不少準備動作了。
日期：2015-10-29
