任內接管一家壽險、兩家產險、經歷三家外商壽險公司出售給國內法人，還面臨外商壽險公司嚷著退出台灣市場……，保險市場四十多年來形成的問題炸彈，黃天牧選擇正面解決，也似乎以行動向保險業者證明，非本科系出身並不構成問題。
日期：2009-09-03
除了流動性過剩問題可能造成資產價格泡沫外，中國目前還有失業率居高不下、經濟結構仍然依賴出口等問題，《今周刊》特地邀請陶冬、郎咸平以及宋鴻兵，提供一些思考方向和建議。
日期：2009-09-03
美國近期的經濟數據愈來愈樂觀，但去年第四季全球率先反彈的中國股市，卻因北京政府開始祭出調控措施，使得台股未來走勢增添變數，未來只有財報較佳的個股，才有機會表現。
日期：2009-09-03
一舉一動都受到各界矚目的美國，原本是帶動全球經濟的火車頭，現在卻因一場金融海嘯，不得不改駛起「特慢車」。尤其美國最重要的消費能量仍舊無法振作之際，讓包含台灣在內的世界經濟都跟著緩慢前行，這種最壞時期雖過，卻缺乏強勁成長動力的經濟情況，我們將它稱作「冷復甦」。
日期：2009-08-27
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
市場對台股出現居高思危，但未來經濟部準備推動的ＥＣＦＡ，將可能成為台股長線的一支伏兵，隨著兩岸關稅壁壘消弭，善於成本控制的台商有機會擴大市占率，其中以聯成、華新、唐榮和中石化，後勢最具想像空間。
日期：2009-08-06
過去台股三次大空頭走勢，反彈行情約是半年左右，從時間角度來看，多頭攻勢似乎已經接近尾聲。目前台股在七千點上下移動，投資應汰弱留強，以強勢股為進出方向，至於營運開始出現轉機的航空，則在利空出盡後，值得關注。
日期：2009-08-06
