2020年3月受全球股災影響，台股跌破十年線，投資市場一片愁雲慘霧，當時華南永昌證券竟出現權證爆虧45億慘劇，華南永昌證告操盤主管以及督導3人要求賠償，日前智慧財產及商業法院民事判決出爐，因沒按照內規進行避險及停損，應賠償華南永昌證1億元。
日期：2024-10-22
美國蘋果在今年9月13日開放預購，之後不斷傳出下修iPhone16出貨數，蘋果的股價雖然有波動，卻又回到高位，10月18日股價為235美元，離上一次的高價，只差一步而已。
日期：2024-10-22
一紙永續合作協議，象徵著長榮航空跟空中巴士(Airbus)的合作又向前跨步。
日期：2024-10-21
「今年其實上修（全年營收成長）兩次，上一季度預測25%上下（mid-twenties）、這次是快30%...」。台積電團隊來回確認著數字，因為10月17日台積電第3季法說會上，台積電預期以美元計的2024年營收，將較去年成長達接近30%。
日期：2024-10-17
鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
今周刊編按：晶片大廠超微(AMD)與輝達Blackwell直球對決，推出名為「MI325X」新版人工智慧(AI)晶片，預計第4季量產出貨，執行長蘇姿丰預估，AI加速器的需求超出預期，預計市場規模在2028年進一步上升至5000億美元。
日期：2024-10-11
AI題材掀起的科技股漲勢暫歇，七月以來，公用事業類股表現大幅領先。這個過去被認為穩健的產業類股，在綠能轉型、AI趨勢之下，開始出現成長股的特性。
日期：2024-10-09
鴻海（2317）在周二（8日）的2024鴻海科技日，正式推出新款電動乘用車Model D及新款電動商用巴士Model U。這使得鴻海透過鴻華先進（2258）推出的電動車陣容，已經從休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、跨界原型車Model B、電動皮卡Model V、電動物流車Model N，延伸至更多款式的轎車及商用車。自從鴻海攜手裕隆（2201），於2021年推出Model C原型車後，由董事長劉揚偉操刀的電動車策略就深受外界矚目。這個策略能否在2025年開出比現在更大的花朵，市場都在緊盯。
日期：2024-10-08
鴻海（2317）在周二（8日）上午舉行的2024鴻海科技日，首次展出了將進軍日本汽車市場的利器，也就是Model A的原型車。Model A是由去年初上任的集團電動車策略長關潤操刀，鴻海希望透過Model A與潛在的日本汽車品牌廠洽談合作，應用場域從家用、商用、物流到計程車都有。值得注意的是，Model A設計理念可以稱為「有輪子的行動電源」，也就是「會移動的行動電源」，因為鴻海希望這款電動車在車主外出露營時，可以提供電源輸出；考量到日本天災頻仍，這款電動車也可以在充滿電的狀況下，提供整整三天的基本家用電力需求。
日期：2024-10-08
