賽場上，每位球員都有3D建模打造虛擬分身、每顆足球都是聯網高科技感知器，賽事中，裁判能精準判決、球迷能盡情歡呼，暴動風險被時刻監控。世足賽讓世界看見AI落地的未來。
日期：2026-06-17
(今周刊1538)30週年更好的台灣：健康生命Ｘ尊嚴自主隨著台灣人口平均壽命延長，不只追求活得健康，更要活得有尊嚴。從推動減香、提升預立醫療可近性，到開啟安樂死法制化討論，讓每個人都能自主選擇，並且擁有高品質的生命旅程。(倡議1)台灣廟宇焚香被視為宗教重要儀式，卻也成為不容忽視的空汙來源。推動減香不是滅香，而是在虔誠不變的前提下，找到兼顧健康與信仰的祈福方式。
日期：2026-06-10
從書店黑膠市集到百貨日本展，台灣零售業者不只靠折扣攬客，而是以獨家首賣、沉浸體驗與創意策展，為消費者製造出門的理由。
日期：2026-06-10
勞動部在6月5日發布通函，重申最低服務年限約定攸關勞工職業選擇自由，雇主不得以不合理條款加以限制。依勞動基準法第15條之1規定，雇主須有符合「提供專業技術培訓並負擔費用」，或「提供合理補償」等二項要件之一的前提下，始得與勞工約定最低服務年限，且該約定不得逾越合理範圍，否則無效。對此，長期擔任勞資爭議調解人與調解委員的律師李瑞敏接受《今周刊》採訪時分析，勞動部此次的通函更清楚定義，一般性入職訓練、新人訓練，例如看影片、或是請資深同仁指導等，公司並沒有額外付出，不能夠當作綁約條款的專業訓練，此通函的內容對勞工相對有利。李瑞敏指出，雖然實務上法官對於「是否為培訓」仍有裁量權，但這次的通函會讓勞工朋友較有權利意識，即使已經簽署培訓合約，仍然可以了解到，不是每種「培訓」都可以作為綁最低服務年限、賠償的有效約定。
日期：2026-06-09
今周刊編按：新竹市東區高翠路周二(6/9)凌晨3時50分，疑發生便當店瓦斯氣爆意外，造成2死2傷，共有8戶、約18位民眾受到波及。從影片中可見，原本寧靜街道，突然傳出巨大爆炸聲響，現場接連炸出數次紅色火光，持續約4秒，連監視器鏡頭也跟著晃動，而大量灰色粉塵瞬間擴散，瀰漫整條街道，巨大聲響也嚇壞當地居民。由於爆炸衝擊力驚人，不僅路邊轎車被炸到對街，更有不少玻璃碎片炸毀，現場滿目瘡痍。新竹市消防局長李世恭表示，受困住戶為隔壁棟麵包店夫妻，因牆面受不住爆炸威力而被重壓，送醫搶救後仍宣告不治。至於是天然氣外洩還是桶裝瓦斯釀禍？仍待進一步釐清。新竹市長高虹安清晨趕赴現場，經確認後對外說明，養護科及環保局已於上午6時30分完成路面清理並恢復通車；後續會逐步進行勘查，確保建築安全並協助安置受災戶，協助居民度過難關。前總統蔡英文也在社群媒體發文表示，對此感到非常難過與不捨，期盼傷者都能平安度過難關、早日康復。
日期：2026-06-09
今周刊編按：台股在週三(6/3)突破46000點後，週四拉回整理，終場收在最低點45677.46點，下跌781.7點或1.68%，成交量同步萎縮至1.24兆元。從外資動向來看，週四賣超高達756.8億元，賣超第一名是凱基金(2883)，張數高達15萬張。第二名至第四名都是之前狂飆的老AI股：仁寶(2324)賣超9.99萬張、宏碁(2353)賣超6.43萬張，而緯創(3231)則是賣超4.3萬張，另外，廣達(2382)也賣超3.2萬張、鴻海(2317)2.8萬張。週四仁寶、宏碁被打入跌停，緯創也進逼跌停價，廣達跌幅逾3%，鴻海則是下跌逾5%。不少投資人在週三追買老AI股，買進後走勢卻一洩千里，到底是運氣太差，還是技術線型出現什麼樣的樣態已經洩露未來走勢，只是未被發現？
日期：2026-06-04
昨天（6/3）看到一則新聞，談到AI（人工智慧）浪潮掀起台股投資熱，銀行面臨科技大廠和券商集體「搶錢」。據了解，元大、凱基、富邦、中信、第一金、群益、統一等大型和中型券商，向銀行爭取聯貸案的總金額上看千億元；至於AI大廠為了「預付款」需求也大舉向銀行借款，成為目前需錢孔急的兩大產業。
日期：2026-06-04
急救術，是每個人都該學會的技能。當家人或是陌生人倒下時能第一時間援救，可大幅提升存活率。新版CPR觀念強調快速按壓、維持全身血液循環，在醫護救援抵達前，替患者大腦輸氧、維繫生命。
日期：2026-06-03
43歲的金曲歌后姑慕．巴紹（Kumu Basaw），去年才獲得金曲獎最佳原民語歌手獎，近日卻在社群透露，自己於今年4月中旬確診乳癌二期，目前正接受化療，時間已長達一個多月。姑慕．巴紹分享自己從得知罹癌到接受化療的心路歷程，並公開剃髮的抗癌影片，呼籲大家及早發現、及早治療。究竟何謂乳癌？什麼樣的人易患乳癌？乳癌症狀有哪些？乳癌如何預防？哪些環境毒素會提升乳癌風險？《今周刊》一文帶您了解。
日期：2026-06-03
今周刊編按：空軍一架T-34初級教練機周二(6/2)在執行模擬發動機失效航線訓練任務時墜落，空軍司令部證實2名飛行員皆不幸殉職。據了解，由盧姓中校及過姓中校駕駛的T-34型教練機，上午8時左右於跑道北頭墜落，2位中校擁有T-34型機超過2100小時飛行時數。前座飛官為41歲盧季佑中校，是空軍官校97年班畢業，T-34型機飛行時速是2114+05小時，後座飛官是46歲過俊男中校，空軍官校93年班畢業，有T34型機2172+05小時飛行時數，兩人皆已成家，盧季佑中校育有1子1女。國防部發言人兼政務辦公室主任孫立方中將表示，空軍已在第一時間掌握訊息，並要求相關單位全力協助家屬處理後續事宜，同時針對事故原因展開徹底調查，以避免類似事件再次發生。根據空軍官網介紹，T-34初級教練機為美國比奇公司研製，自1984年交付空軍，迄今已服役已逾40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，擔負空軍培育飛官的重責大任。T-34發動機為一具PT6A-25A渦輪螺旋槳發動機，最大起飛重量：1,200磅、最大推力550馬力，最大速度250浬/時，最大航程：530(巡航高度10,000呎)，實用升限：25,000呎。T-34C現役數量約30至40架，雖然使用時間佔總時數不到7成，2033年是軍方規劃陸續汰除的起始時間，該型機後繼機曾有國造、外購等討論，但迄今尚未定案。對此行政院卓榮泰院長表示沈重哀痛與不捨。卓院長表示，兩位國軍同仁長期投入飛行訓練與戰力養成，在崗位上盡忠職守，對於殉職同仁表達最深切的哀悼與最高敬意，賴清德總統請國防部及空軍務必全力協助家屬，妥善辦理後續治喪、撫卹及照顧事宜。卓院長表示，總統已指示國防部成立專案小組釐清肇因，儘速針對機體狀況、訓練流程及相關安全管理進行檢討，確保飛行訓練安全。後續調查進度及處置情形，也請國防部適時向家屬與社會說明。
日期：2026-06-02
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