前幾天幾個老鐵在限動問答問我00929要不要停損？但畢竟我無法幫各位做決定，只分享我自己的看法跟觀點，還有接下來我怎麼做，如何決定再請老鐵們自己評估看看。先講結論，我自己是不會停損。目前我持有43張00929，成本均價19.74，帳面-12萬1,747（-14.24%），以下是我不停損的三個理由。
日期：2025-04-29
元大金控周一(4/28)公布最新董事提名名單，此次提名9席董事，包含5席一般董事與4席獨立董事，背景涵蓋金融、證券、銀行、壽險及產業界、學術界。未來，未來新任董事將在6月13日的股東會確認，並於會後推選新任董事長。備受關注的是，此次新加入的一般董事馬維建及黃維誠，取代原有的申鼎籛與宋耀明，讓馬家兄弟馬維建、馬維辰同時進入董事會。至於獨立董事人選，除楊曉文為原任獨董，其餘均是新提名人選，這次獨董名單，更有3人曾在金管會擔任要職。
日期：2025-04-28
編按：在YouTube創作已經成為變有錢的最快方式之一。格雷漢．史蒂芬（Graham Stephan）在YouTube上分享個人財務、投資和房地產的意見。2020年，他三個頻道的影片使他靠廣告分潤就賺得超過180萬美元（約合新台幣5779萬8000元）。在結合各種獲利方式下，他的年收入已超過400萬美元（超過新台幣1億2844萬元）。靠YouTube有錢還能靠販賣自己的商品、開線上課程，你不會只賺取收入的一小部分，相反地，全部的盈利都屬於你。只有少數觀眾的YouTuber就是利用此策略賺取六位數（超過新台幣321萬元）的收入，因為他們在提供免費影片的同時，也提供有價值又不貴的優質內容。YouTube近年來還添加了能將內容變現的工具，以下介紹其中幾個工具：超級留言、超級貼圖以及頻道會員資格。
日期：2025-04-28
就在川普關稅海嘯衝擊全球股匯債市之際，許多投資人日夜渴盼的波克夏股東大會，即將在5月3日登場。所有人最引頸企盼的是「股神」巴菲特對市場的最新看法，猶如亂世明燈。
日期：2025-04-27
剛在4/23除息的0056(元大高股息)短短3天不只順利填息、甚至一度來到32.13元，超過除息前一天收盤價31.98元，是2023年7月改季配以來，最快速填息的一次，果然老牌高息ETF威力強大！
日期：2025-04-26
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
長榮海運(2603)週五(4/25)召開法說會，由於全球景氣陷入美中貿易戰陰影，仰賴全球貿易的貨櫃航運如何看待後市，成為重要風向球。近期，由於美國總統川普4月以來，祭出對等關稅政策，此前更以301條款調查，針對中國船隻祭高額港口費，美中雙方劍拔弩張氛圍持續。IMF因此下修今明兩年的全球經濟預測，替全球景氣埋下隱憂。不過，長榮海運總經理吳光輝絲毫沒有過度憂慮，反之，他點出美中貿易依存度高，認為雙方必然會提出解方。此外，由於貨櫃航運的貨品多半屬剛性需求，沒有貨量衰退的問題，僅有遞延問題。吳光輝說：「只要貨還在，就沒有悲觀的理由。」
日期：2025-04-25
川普4月2日公布對全球祭出高比例的對等關稅，引發全球股災，美國科技股成為全球股市的重災區。年初起算至4月24日，費城半導體下跌15.5%，居跌幅第三名，僅次於丹麥股市下跌23.18%、泰國股市下跌18.09%。
日期：2025-04-25
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