0056和兆豐金，這兩支存股族最熟悉的標的，股價其實一直很接近，但最近兆豐金始終都比0056貴個幾塊錢(即便近日台股連日震盪下)。以7月底的收盤價來看，兆豐金是43.2元，0056是38.37元。不過，因為0056已經除息了3次，共2.56元，若把股息還原，0056應該是40.93元，而兆豐金仍含息，所以兩者的股價差距不算大。
日期：2024-08-06
未來遙控無人機不論公斤數，將全數納管！交通部民航局公布遙控無人機管理規則修法方向。第一是預計放寬考照年齡從16歲下降到14歲，並延長操作證效期。第二則是將市售無人機無論公斤數全數納管，以提升品質與安全性。新規定預計12月上路，屆時考照年齡會率先放寬，民航局說明，會替產業、有在使用無人機的法人機構預留緩衝時間。
日期：2024-08-06
今天(2024年8月5日)加權指數崩跌1800點，創下最多跌點與最高跌幅(下跌8.35%)。總編不會解盤，也不想幫您解盤。這一期我們來聊聊，大股票時代來臨的兩個觀察。
日期：2024-08-05
擁核、反核聲浪不斷！謝金河在《數字台灣》節目中指出，行政院長卓榮泰2030年擬重啟核電，「一般人多認為核電很便宜，工商界說一度電1元多，離岸風電、太陽光電4元以上，但是它真的這麼便宜嗎？」他邀請綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣、麥斯管理顧問公司創辦人陳世芳上節目。崔愫欣指出，核三廠運作的這40年數次發生危機，「核電廠在運作過程中都要萬分小心。」陳世芳則建議未來可以考慮使用地熱發電，因為建造成本便宜、可以擴充發電量，而且電價最便宜。
日期：2024-08-05
對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
美國國家海洋暨大氣總署數據指出，大氣中二氧化碳濃度於六月再破新高。「國家溫室氣體排放清冊報告」顯示，二○一○年後台灣二氧化碳排放量呈現「減碳不減」。
日期：2024-07-31
近日央行公開第二季理監事會議議事錄摘要，會中有理事直言「除非利率大幅調整，否則對房市影響不大」，現在觀來確實影響真的有限，因此在房價高不可攀的此時此際，仍然有很多民眾都期待著房市能有盛極而衰的一天，期待房價能夠有感修正，這一天真的有可能到來嗎？
日期：2024-07-30
嘉義縣阿里山鄉「明隧道」周一（29）清晨傳出因邊坡坍塌，巨石滾落砸中隧道口，導致頂端嚴重凹陷變形，台18線交通也因此一度中斷，目前相關單位已派員搶修中，預計最快中午前恢復雙向通車。
日期：2024-07-29
運轉40年，核能三廠一號機將於本周六（27日）依法停止運轉，核安會周五表示，台電公司屆時將依運轉操作程序進行降載停機，並於28日起進入除役，核安會將進行現場視察，確認1號機由運轉狀態至停機除役的轉換作業符合安全要求。多個反核和環保團體週五召開記者會，呼籲立法院應放棄修惡核管法，核三廠應如期除役，團體的共同主張還包括，「發展核電違反世代正義，也危害台灣的永續發展，再生能源發展與節約能源才是未來之道。」 至於原定7月25日召開的國家氣候變遷對策委員會，因颱風攪局，將延期至8月8日召開。該委員會的副召集人童子賢及顧問李遠哲，接連對核電發表意見，擔任委員會顧問的台灣永續能源研究基金會董事長簡又新又在開會前公布民意支持核電的調查報告，因此也讓委員會被關注的幾點都集中在核能議題。對此反核團體不滿認為，委員會應該要討論氣候變遷，怎麼都在討論核電和能源？
日期：2024-07-26
在立法院民眾黨團棄權下，國民黨團日前通過《國家通訊傳播委員會組織法》條文，封殺國家通訊傳播委員會（NCC）舊委員可於過渡期延任的可能。因NCC委員將自8/1起僅剩3名委員，未達可召開會議的法定人數，無法確認「射頻器材進口證」申請案，導致iPhone 16等產品可能無法如期上市。不過果粉如今可鬆一口氣了！NCC周五（7/26）宣布，該會修正內部四項要點等規範，讓委員人數未達總額過半數時，可由主委或代理主委召開委員諮議會議，討論後決定部分審議事項。這項修正，等同讓新款iPhone等新產品上市卡關的問題，就此順利解套。
日期：2024-07-26
