晶圓代工產能供不應求，兩大晶圓代工廠台積電與聯電積極擴產因應客戶強勁需求，明年也將同步大舉徵才；其中，聯電招募名額更將較往年幾近倍增。
日期：2021-12-26
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
近期低軌衛星業者如SpaceX和OneWeb受到業界矚目，而相關供應鏈台廠也受到關注，對此經濟部工業局也於9日舉辦「2021低軌道衛星產業菁英論壇暨年度成果發表會」，現場多位來賓也針對未來低軌衛星市場提出各自的觀察。
日期：2021-12-09
國內第三家純網銀來了！將來銀行今（9日）晚宣布，取得金管會金核發營業執照，在完成相關準備作業後，預計於明（2022）年第一季正式營業，將來銀行會秉持落實普惠金融之願景，提供給社會大眾最嶄新有感、穩健安全的金融服務。
日期：2021-12-09
半導體是倍受看好的產業，《存股助理電子報》也認同其前景。問題是，因為大家都看好，導致大部分的半導體股，尤其是晶圓代工產業相關個股本益比高不可攀，基於保守穩健原則，列入存股池追蹤的半導體股只有3家，捷敏-KY、揚博，以及這一期要深入介紹的華立（3010）。
日期：2021-12-08
利用電池儲能是各國能源轉型穩定電網主要解決方案，我國儲能市場較日歐美中等國起步晚，現階段仍處於市場初期，惟儲能應用情境多元，業者仍有機會迎頭趕上；儲能系統被視為國家戰略物資，政府推動低碳能源轉型政策下，加速儲能系統的自主技術發展及擴大儲能建置刻不容緩。
日期：2021-12-06
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日期：2021-12-05
長江後浪推前浪，台灣製鞋業風起雲湧，誰才是真正的鞋王？透過重新爬梳，一起掀開製鞋業的神祕面紗！
日期：2021-12-01
台灣年初兩次大停電，以及中國突如其來大規模的限電，讓企業正視「儲能」的重要性。不過事實上，許多台灣企業早就開始著手布局儲能市場。
日期：2021-12-01
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