剛邁入合併第八年，國立高雄科技大學在合併時的規模、併校後的規模，一直是國內高教併校的指標案例，挾著地理位置以及產業影響力的雙重優勢，搭上近年高雄翻轉的契機，也讓默默耕耘南台灣超過70年時間、扮演高科大堅實後盾的原三校量能，在這一波南漂浪潮裡點亮高科大的未來前景。高科大校長楊慶煜對於未來的高科大人才以及科研爆發力，有很高昂的信心以及深遠的期許。
日期：2025-01-09
輝達 (NVDA-US) 近期傳出將在新一代 GB200 NVL72 伺服器導入電池備援模組 (BBU)，激勵 BBU 相關概念股飛天，本周在資金積極卡位下，9 檔概念股周漲幅達 10% 以上，其中 3 檔漲幅更超過 20%，漲勢相當凌厲。
日期：2024-11-23
代表貨櫃海運市況的SCFI連2黑，美西線更重挫8.6%，加上貨櫃3雄漲多回檔，替航海王後市表現添變數。但資深分析師認為，俄烏戰爭升級，可能成為航運、原物料股利多，加上長榮、陽明等貨櫃雙雄強勢格局未變，水手仍可續抱。
日期：2024-11-23
驅動IC公司矽創走別人不走的路，以三個策略，孵出專精於利基型車用螢幕市場的小金雞力領，不僅連續3年都賺進超過一個股本，更預計在12月由興櫃轉上櫃。
日期：2024-11-13
美國電動車大廠特斯拉2日公布第3季交車數據後，因交車數未優於預期，股價反而下跌，但下一件大事讓投資人引頸企盼，即旗下無人計程車隊Robotaxi在加州時間10月10日（台灣時間10月11日）亮相。特斯拉原定在今年8月8日就要舉行Robotaxi原型車發表會，沒想到一延就兩個月，而就在發表會前夕，任職6年的特斯拉資訊長薩迪（Nagesh Saldi）卻突然離職，他是特斯拉德州和紐約資料中心負責人，該部門需要更多運算能力來訓練其神經網路，以進行自動駕駛和其他人工智慧工作，高層突然離職也引發外界諸多揣測。
日期：2024-10-06
2024「台灣國際智慧能源週」週五(10/4)登場，台塑集團旗下台塑新智能於展中宣布，位於彰濱的電芯、模組廠第一期完工落成，預計11月就會開始量產。未來將會供應AI資料中心、半導體廠的UPS系統、電動巴士電池等應用。此外，台塑新智能也透露目前發展固態電池的進度，預計明年就能在消費電子產品試用。台塑新智能總經理劉慧啓預估，2030年至2032年，成本就能降低，追上現有電池。
日期：2024-10-04
群電導入自行研發的智慧低碳建築系統後，不僅蘇州廠已是零碳排的智慧工廠，泰國廠兩年內也將建置完畢。這套系統更已獲得製造業、公部門訂單，成為群電下一個獲利動能。
日期：2024-10-02
歷經2年半的努力，台灣中油周四（9/26）在高雄市啟用年產能千噸的「鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場」，成為中油首次將研發成果投入商業化生產的工場，讓中油成為國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者，象徵中油像電池材料產業邁出關鍵一步，也為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。台灣中油董事長李順欽說明，中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程，成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。他說，LTO材料具有高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，適用於對高功率、安全考量要求的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。
日期：2024-09-26
AI巨頭輝達（NVIDIA）規劃在台設置超級電腦運算中心及研發中心，雲豹（6869）、泓德（6873）2家能源公司日前都證實獲輝達洽詢綠電採購。被問到跟輝達的合作方案，雲豹能源創辦人兼發言人張建偉低調說，「都還在談判當中」。不過張建偉也透露，過去雲豹在2019年跟google簽署亞洲第一度綠電，許多國際大廠認為，既然有能力可以跟google做綠電交易，勢必能提供更多。「對很多RE100的大廠來說，綠電憑證已經不夠，他們希望有從再生能源端來的綠電。」而泓德能源總經理周仕昌則是自詡是「能源界Uber」，要把人跟電串起來，他們認為未來電力世界會像統一集團一樣，先製造商品、批發，最後自己變成零售商（7-11），因此和全家便利商店一起打造光充儲站，未來他們要整合所有電力的上游到下游資源，做能源的聚合商、交易商。
日期：2024-09-02
(今周刊1444)總部設於新竹的儲盈，是台灣電池業界的超級新星，攤開公司股東陣容可謂星光熠熠，匯聚包括台塑新智能、貿聯－KY、宏佳騰、帆宣、技嘉、AES－KY、全漢、所羅門等十三家公司投資。
日期：2024-08-21
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