編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。
日期：2021-05-31
一個年過50歲的中年大叔，能不能靠著150萬的本金，達到年領36萬元的夢想？答案就在有紀律、有方法地存股。透過《存股助理電子報》建議的4種策略，幫他規畫出兼顧股息成長與資本利得的股票配置，15年後要搖身一變成為股市包租公，再也不是遙不可及的夢想，而是具體可行的聚富計畫！
日期：2021-05-28
通膨烏雲會不會演變成全球經濟與金融市場的狂風暴雨？目前各界仍有爭論，不過，無論是「商品大王」吉姆．羅傑斯，或者「全球原物料龍頭基金經理人」韓艾飛，甚至是「英國債券天王」伍諾德，都認定這波通膨威脅不容小覷，並提出資產配置的因應之道。
日期：2021-05-26
耐吃、重人情的滋味，是台灣人從小吃到大的台菜古早味。一開數十年、世代家傳的台菜餐廳，經由新一代接班人的手推新意，老大廚和新主廚的攜手與較勁，讓傳統的經典味添一世傳承、多一分創新。
日期：2021-05-19
二O二O年一場突如其來的疫情攪亂全球，為金融市場帶來震盪，全球股市第一季發生嚴重股災，但在美國聯準會迅速降息的帶動下，各國央行紛紛仿效，後續熱錢開始湧入資本市場，各國股市強力反彈。二O二一年第二季，受惠全球資金潮水四溢，持續推升資產價格，面對強勁多頭漲勢，不少投資人開始對市場是否漲多、可能面臨修正等不確定因素多有疑慮。對此，台新銀行理財商品處副總經理莊明書建議，「應以長期趨勢財為布局核心，除採輪動式資產配置外，分批進場也是不二法門。」
日期：2021-05-19
昨（12）日台股崩跌後，營業員朋友來找我聊天透露，他的同業中，有客戶狀況很淒慘。
日期：2021-05-13
「市場熱錢太多，台股當沖比率居高不下若成常態，勢必會造成台股震盪更為劇烈。」投資資歷超過三十年的資深台股分析師杜金龍，忍不住這麼說。
日期：2021-05-12
「就算當沖稅率減半取消，我覺得對我也沒有影響。」在PTT、各大股市粉絲團中，被討論聲量極高的「凱基松山哥」廖學邦，對於外界近期討論不斷的「當沖證交稅率減半」政策如此表示。
日期：2021-05-12
這一次去嘉義阿里山爬山，過程中和板友聊了一些天，有一些觀念我就記錄下來，分享給大家。
日期：2021-05-11
