相對於電子股的風光，傳產股今年以來顯得黯淡許多，甚至跌到加權指數僅萬點時的水準。不過，第四季是多數傳統產業的旺季，檢視個股獲利與股價淨值比，仍有機會找出具投資價值的標的。
日期：2024-10-02
美國經濟是否繼續邁向軟著陸，本周將再度面臨重大檢驗。接連出現令人失望的就業報告後，27日將公布9月數據，勞動市場再度成為焦點。不過，在此之前，本周開盤即面臨三大變數，一是中國加緊對本地企業施壓，希望避免採購輝達（NVIDIA）降規的H20晶片；二是日本前防衛大臣石破茂逆轉當選日本自民黨總裁所帶來的市場震撼；三是美東和墨西哥灣岸港口10月1日恐怕避免不了的大罷工。
日期：2024-09-29
海外髮廊連鎖品牌登陸台灣的消息時有所聞，比如在日本超過200家分店的日本連鎖品牌AUBE HAIR，以台北市東區作為第一站；還有在日本設有逾50家分店的TRUTH TOKYO JAPEN，選擇天母作為海外首店等。但是，你能想像一家成立近5年的台灣髮廊「Round2 Hair Salon」，集團在台已經有50家分店，更在今年7月前進澳洲墨爾本開店，並同步展開加拿大溫哥華、美國、中國、新加坡等國的拓店計畫，希望可以做到華人第一髮廊品牌，最終進入資本市場往上市櫃之路前進。
日期：2024-09-29
隨著市場更迭，消費型態改變，對於美髮業來說，改變髮型已經從「需要」變成「想要」。以新世代為主要客群的EPOCH Salon，跳脫美髮傳統經營模式，選擇對的溝通語言，運用精湛技術為基底，透過多元化社群行銷宣傳策畫，形塑設計師的個人品牌價值，創造消費者的深度認同，進而將EPOCH Salon品牌推向高峰，幕後推手就是創辦人黃鈞詣（英文名：Eddie）。走過展店低潮，至今拓展至10家店，成為髮廊界發展線上自有品牌、擁有完整教育系統的前段班，更在北部業界市場交出亮眼成績單。
日期：2024-09-29
因紅海危機、美國國際碼頭工人協會（ILA）罷工等因素，讓沉寂已久的航運類股再度翻紅，BDI指數大漲近4%，貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)單周大漲逾1成，萬海(2615)更是狂飆3成之多。甫掛牌上市、有「航海王ETF」之稱的野村全球航運龍頭息收ETF（00960），也一度衝出一天近2成漲勢。然而，卻有長期觀察航運產業的分析師直言：「現在的航運股走勢，不是用基本面可以理解的。」
日期：2024-09-27
在競爭極為激烈的美髮產業，「IN PERCENT Hair Salon」屢創新意，花費17年時間於一片紅海市場中脫穎而出，成為頂級質感美髮沙龍代名詞。眾所皆知台北東區是台灣頂級髮廊的一級戰區，6年前，IN PERCENT Hair Salon成功從西門町插旗台北東區，這在當年美髮業猶如跨越一道大鴻溝，但IN PERCENT Hair Salon不僅一戰成名，更在東區站穩腳步，創設新品牌不斷展店，屢創營收佳績，而後更將「IN PERCENT Hair Salon」推向國際舞台，培育出國際美髮大賽常勝軍。主要成功關鍵有三大因素：敢於投資未來、實踐人才永續，以及勇於擁抱挫折。
日期：2024-09-26
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
今周刊編按：貨櫃三雄包括長榮海運（2603）、萬海（2615）以及陽明（2609）週二股價表現亮眼，其中長榮盤中一度來到205元、漲逾5%，終於完成填息。而萬海更是大漲逾8.6%、最高來到90.3元，至於陽明漲幅也有4%，盤中看到67.9元。受到中東戰事越演越烈，以及美東碼頭工人10/1罷工箭在弦上，馬士基又示警紅海危機延燒至明年，運價Q4可望淡季不淡，將有助於獲利，分析師指出，只要長榮和萬海站穩200元、85元，就能確認航運股將擺脫早前不振態勢、迎來中多格局重大轉折。
日期：2024-09-24
長榮(2603)上周五召開法說，我們把法說會內容進行詳細整理。我們也蒐集到法說會後，兩家本土券商所出具的報告，他們對長榮2025年的獲利樂觀到讓總編嚇一大跳。
日期：2024-09-23
中國加一，已成當今中美貿易戰下的企業顯學，但濟南大自然新材料公司（材料-KY，4763）董座王克璋卻有不同看法。他提出，走陸路交通，不斷向西走，才是中國過剩產能的最佳解方。
日期：2024-09-20
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