「我們公司有一位業務同仁，在公司待了32年，是適用舊制退休金制度的勞工。最近申請在1月31日退休，公司依照勞基法規定，以他退休前六個月的經常性薪資70000元為平均工資，計算退休金315萬元給他，但他拒收，表示要把12月底領到的年終績效獎金42萬元計入退休金基數，否則就要把公司告上法院。請問年終績效獎金必須納入退休金基數計算嗎？」一位原物料銷售公司人資長問我上述問題。
日期：2024-01-08
有位朋友傳來以下的訊息，希望我給予回應：針對一篇華郵文章：美國現在無力護台灣，國民黨當選可以延緩緊張，大意是：華盛頓郵報專欄作家 Jason Willick 分析台灣的大選，認為民進黨雖然與美國要好，但國民黨侯友宜若是獲勝，或許更是幫美國（還有台灣）爭取到美中衝突的緩衝。賴清德領先幅度很小，所以一切都有可能。國民黨獲勝，對美國挺台厭中的人可能是挫敗，但卻可以買到重要的「時間」，讓美國去恢復它的軍事威懾力---這是台灣要想獨立（自己選總統）所需要的。
日期：2024-01-08
學生時期被霸凌的陰影，有可能會影響人一生的心理和人格發展。Dcard近期出現一篇討論熱烈的文章，有一位男網友跟其他同學曾在國中同學會上，被考上台大的同學指責是「沒前途的人，未來出社會也只是窮苦低下階層，生小孩，小孩會很可憐」。
日期：2023-12-12
當前的自駕系統大多仍是等級1-3，嚴格來說算是「自駕輔助系統」，駕駛不能放手讓車子自行駛向目的地。但隨著技術發展，日本、韓國自駕等級4的車種即將上路。
日期：2023-12-06
交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
一位在台積電上班的科技男A先生近日在Dcard抱怨，年底要打考績，卻被黑函流言掃射，還被主管約談，儘管努力解釋，主管直接擺明考績結果是「S-」。這位科技男驚訝表示，這不就是社群平常那些靠北文章嗎？沒想到他自己也變成受害的主角！最後他感嘆說，「祝福各位，加油，我先下車了！」
日期：2023-11-09
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
立法院司法及法制委員於2023年11月2日上午開會前，突然有一名自稱是立法院公報處的職員走入會議室，並下跪用膝蓋走路，向立法院秘書長遞交陳情書。該名職員表示，他遭受長官言語霸凌，盼秘書長可以主持公道
日期：2023-11-02
今周刊編按：一名27歲家開銀樓的李姓男子，2019年從桃園出境到香港，但錯過原定航班辦理退關時，被海關查獲行李有高達30條黃金條塊(每條重1公斤)沒有申報，裁處4694萬2080元罰鍰，因李男逾期未繳，移送到桃園分署執行，李男還是不繳，法務部行政執行署桃園分署周二(10/31)上午10時拍賣這批黃金。桃園分署指出，這30條黃金條塊，經鑑定結果仍維持完美成色9999純度，重量約1公斤，在俄烏戰事未定、以巴衝突又起，以及國際情勢丕變，金價行情持續看漲，市值已從查扣時4600餘萬元飆漲至6000多萬元。桃園分署主任行政執行官吳學寬表示，總共查封了30條黃金條塊，每1條是1公斤，義務人欠費4690萬元，預計拍賣到他欠費的金額後，就會停止拍賣。由於金價持續看漲，這次拍賣吸引約100組民眾前來，有遊艇業者乾脆賣船換黃金，共得5標，算算一共砸下3093萬購入每塊重達1公斤的15塊黃金，是最大贏家。也因拍賣喊價熱烈，進行到第8標，24塊黃金拍定總價高達4953萬，已足清償欠款4694萬2080元，另外6條黃金條塊，市值約1200萬元，將歸還給李男。（原文刊載於2023/8/28，更新時間為2023/10/31）
日期：2023-10-31
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