台灣第三季出口創新高，但真正賺到的貿易順差卻摔一大跤！怪異的現象，凸顯台灣必須加速走上一條經濟新路線。八月，央行警告台灣必須尋找經濟動能「第二引擎」；九月，一位央行理事要求檢討貨幣政策，解決「只靠出口」的失衡結構；十月二十六日，央行前副總裁許嘉棟、國發會前主委劉憶如、央行前理事吳聰敏⋯⋯，多位重磅學者齊聚，他們直指匯率與利率長期沉痾，開出台灣經濟轉骨的貨幣政策新藥方。要走上這條名為「內需」的經濟新路線，長期扼殺台灣產業活力的「廉價新台幣」，也得跟著大革命。
日期：2018-10-31
台鐵普悠瑪意外造成重大死傷，台鐵將責任歸在司機頭上，也引發輿論不滿，時代力量立委黃國昌日前質詢台鐵的影片引起瘋傳，黃國昌今（26）日更在臉書爆料，台鐵高層昨日緊急前往樹林勘驗普悠瑪是否有裝連接監控設備的裝置，卻發現當初的確有安裝並預留線頭，但是並沒有接上，而將預留線頭接上ATP監控系統後，系統根本可以作用，他怒批「再敬告台鐵一次：不要再說謊了！」
日期：2018-10-26
「人老珠黃難上妝」，這是工業富聯（FII）今年6月掛牌前，中國某家本土法人在報告上的毒舌評價，當時很多人樂觀估計蜜月期至少有7根漲停板，但撰寫報告的分析師則力排眾議，逆勢看淡。如今FII不但破發（跌破發行價13.77元），而且最低來到11.66元人民幣，成為中國網友調侃的股票之一。回頭看看現在的母公司鴻海，面對不斷破底的股價和乏味的基本面，似乎也有點「人老珠黃難上妝」的味道。
日期：2018-10-26
台鐵普悠瑪意外造成重大死傷，台鐵日前開記者會表示，根據通聯紀錄，尤姓司機關閉ATP時並沒有通報調度員，調度員完全不知道ATP已被關閉；但政院調查小組昨（24）日打臉台鐵，發出新聞稿指出，司機確實有通知調度員ATP關閉。台鐵將責任歸在司機頭上，也引發輿論不滿，時代力量立委黃國昌昨日質詢台鐵的影片引起瘋傳，黃國昌還爆氣表示「你們（台鐵）到今天還都在說謊，太離譜了！」
日期：2018-10-25
以目前在台指50的績優成分股來說，大概僅有台達電是均線多頭排列的股票，可見多方選股必須要在灰燼中尋找栗子，稍不小心就會燙到手，像是台塑化近期可以從150元又跌回到120元起漲點，可見一味只會作多，有時是逆水行舟。
日期：2018-10-19
昨（18）日晶圓代工龍頭台積電（2330）在法說會上雖然微幅下修全年與第4季財測，但對2019年在7奈米製程的信心相當強，外資圈有如被打了一劑強心針，全面喊進台積電股票，目標價落在260元到289元區間。
日期：2018-10-19
日本廚神小山裕久曾在其經典著作《日本料理神髓》寫到，「除食材本身，盛菜的器皿，也要能反映出季節感。」NHK《今日料理》節目的講師，高橋拓兒談懷石料理則說，「同一套菜單，同種類的器皿不能重複使用。」
日期：2018-10-17
