鴻華先進(2258)、裕隆(2201)週五(12/19)證交所共同召開重訊記者會證實，裕隆旗下全資子公司納智捷將轉讓給鴻華先進，即裕隆與鴻海合資成立的子公司，此案交易金額為7億8,760萬元，但仍須公平交易委員會核准，才能完成股權交割，預估明年初完成。外界關注，納智捷品牌會否消失？鴻華協理王理巍表示，n7會持續販售，但n7之後不會有新車規劃，未來會以鴻華先進品牌為主。鴻華將接受納智捷所有人員，但未透露實際人數。
日期：2025-12-19
連4天外資賣超台股1678億元，台積電在12/16即率先跌破季線，週四(12/18)來到1430元，但大盤周四跌落27500點之下，再次回測季線仍未破，背後似乎有股力量支撐著，原來是八大長老出手！台股在跌落28000點後失守月線，但仍力守在季線之上，由於季線是台股重要支撐，根據以經驗，政策全力護守季線。其中，八大公股行庫旗下券商全面啟動，自12/15起連3買，目標台積電、廣達(2382)、鴻海(2317)、台達電(2308)等指標權值股買下去，記憶體股則是鎖定華邦電(2344)，力抗外資賣壓。
日期：2025-12-18
裕隆(2201)旗下自主品牌納智捷，是否將賣給鴻海與裕隆合資的公司鴻華先進，近期成為車市焦點話題。裕隆集團周三(11/19)舉辦法說會，此項消息自然成為焦點議題。對於Luxgen n5的上市規劃、是否會改以Foxtron Bria品牌上市，以及納智捷是否會全數賣給鴻華先進，裕隆集團一一回答。
日期：2025-11-19
鴻海科技日本周五登場，此前，鴻海董事長劉揚偉預告，將會在當天公開與OpenAI的合作細節。近期，許多AI巨頭如輝達、AMD、甲骨文，都紛紛以現金投資或提供股權的方式，與OpenAI換取長期合作，形同「AI永動機」。台廠是否會加入此行列，頗受關注。 此外，AI晶片大廠輝達本周公布上季財報，在Blackwell全面放量，眾家CSP業者紛紛調高資本支出，是否代表輝達將再繳出「歷史最強財報」，驚艷投資人？ 1、鴻海科技日揭AI藍圖，如何攜手OpenAI？ 2、輝達公布最強財報，Blackwell晶片全面放量 3、我國外銷訂單拚連9紅
日期：2025-11-17
鴻海集團（2317）與裕隆（2201）合資的鴻華先進（2258），傳出有意將裕隆旗下的納智捷品牌併入旗下，消息一出激勵裕隆股價周三（11/12）直奔35.9元漲停，鴻華先進股價也收高逾4%至41.75元，創下三個月來新高。鴻海董事長劉揚偉下午在第三季線上法說會回答提問時表示，他已經交出鴻華先進的董事長職務，但就他了解，鴻華與納智捷都一直想要擴大市場規模，雙方希望談出的合作方式，就是要達到這樣的目的。
日期：2025-11-12
5年過去，裕隆及鴻海兩大集團合資成立的鴻華先進，仍未達到電動車銷量預期。根本原因是缺乏垂直整合，或許，併購才是最佳解方。
日期：2025-11-12
繼貨物稅補貼替國內燃油車市點火後，電動車款大戰也跟著開打。和泰車率先拋出「甜甜價」，豐田全新電動車款bZ4X僅需128萬就能入手，率先敲響戰鼓。現代汽車總代理南陽實業周四(11/6)也發表電動小車INSTER市優惠價僅89.9萬元，刷新國內電動車最低價。原本在市場拉出價格優勢的納智捷，預料電動車款n5也有機會在鴻海科技日亮相，
日期：2025-11-09
台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
美國汽車零關稅最快在10月上路，台灣特斯拉（Tesla）搶先祭出「現貨折扣」，官方宣布至9月底前交付的Model 3與Model Y現貨車，將推出最高10萬元的限時優惠，賓士也祭出降價策略。台灣特斯拉上周三（8/27）公布調整方案中，Model 3煥新版依不同車型提供8至10萬元不等的折價；Model Y RWD與LR車型則祭出6萬元保險補貼，再加上舊車換購加碼，以及FSD或EAP免費轉移等優惠。
日期：2025-09-01
今周刊編按：就在開學前一天，桃園市中壢區龍安街周日(8/31)清晨發生一起火災，造成5人不幸罹難，其中包括4名年僅9至10歲的孩童。倖存的阿嬤在現場哭到癱軟，不停喊著「都沒有了、都沒有了」。這棟起火的民宅，由於裝設鐵窗阻礙逃生，導致5人來不及逃生葬身火窟。對此，消防專家林金宏指出，雖然鐵窗的問題需要檢討，但「絕對不是拆掉鐵窗就能避免」，必須從火災時要保護自身安全，建了幾道防線來探討。新竹縣政府消防局第三大隊湖口分隊也曾經在臉書示警：1、安裝住宅用火災警報器：火場裡每分每秒都是存活的關鍵，家中記得安裝住警器，即早警示，及早應變。2、平時規劃兩個不同方向逃生路線及出口：如主要的逃生出口被火煙阻擋，人員無法從主要出口逃生，還可前往第二方向出入口(如：可逃生之窗戶或陽台)，並大聲呼救求援。3、鐵窗、鐵捲門預留逃生出口：鐵窗在台灣人的生活中隨處可見，帶給我們安全感，但發生火災時卻一點也不安全，有可能阻擋逃生路徑，並造成消防人員搶救上的困難。
日期：2025-09-01
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