重大死傷車禍憾事一再上演，交通學界呼籲從汽機車強制險著手，導正駕駛行為。但時隔3年重啟研議的強制險，改革力道卻不足，恐怕難對高風險駕駛發揮嚇阻作用。
日期：2025-06-11
交通部周二(5/27)舉辦520周年施政成果記者會，未來除強調落實人本交通，還要持續推展有感的「均衡台灣、交通平權」。其中，由於近期高齡駕駛、無照上路議題受大眾矚目，交通部長陳世凱也宣示，將改革駕照管理制度，更會修法嚴懲無照駕駛。其中，筆試部分未來恐怕無法再「看看題庫」輕鬆過關了。公路局說明，明年起汽機車駕照筆試，將會「取消是非題」、「選擇題選項增至4項」，提升考試鑑別度。陳世凱說：「要讓大家感受到，你必須要的熟讀交通規則，才能過關。」此外，包含加嚴無照上路罰則、強化高齡駕駛換照規範，預計將進行全面檢討。最快下半年就會提出修法方案，拚2026年上路。
日期：2025-05-27
2025年5月19日，新北市三峽發生一起震驚全台的重大車禍。一名78歲駕駛開車高速衝撞正在路口等紅燈的機車騎士與過馬路的學童，導致3名孩童當場死亡，多人重傷。這不是單純的交通事故。從現場與監視器影像來看，駕駛疑似出現情緒性報復行為——他加速追車、方向不變地直衝人群。輿論分析質疑，這是否是一起嚴重的「路怒」行為？
日期：2025-05-21
(今周刊1479)一棟棟豪宅在台灣拔地而起；工廠飛快地晝夜運作。 在繁榮表象背後，卻隱藏著不堪的事實， 勞動者在不安全的職業環境裡，受傷、失能，甚至失去性命。 於是⋯⋯，這些巨大的建築物，也宛如是無言勞工的墓碑。
日期：2025-04-23
公司名稱：無間科技股份有限公司主要產品：環境監測、監測影像系統工程、軟體開發、酒測雲端系統等負責人：羅凱鳴企業設立時間：109年05月核貸銀行：彰化商銀大里分行
日期：2024-12-20
環境部公布2025年元旦新制，其中，跟民生息息相關的正是「限制旅宿業一次性用品」規定，據了解，隨著新政策上路，旅宿業者不能主動提供一次性旅宿用品，也不能提供容量小於180毫升的液態盥洗及保養用品，業者違反規定會被處以罰鍰。除了旅宿業新制之外，包括改裝車輛排氣管需經過認證，未變更登記且噪音超標，最高可罰5400元。《今周刊》本篇整理5項環境部新制提供給讀者參考。
日期：2024-12-14
無照駕駛頻頻釀成悲劇，上周末台中有名18歲男子，無照駕駛母親的BMW，結果在北屯區撞死一名退休公務員後肇逃。此前，台北市東湖則是有高中生偷開阿公的車無照上路，結果衝入路旁臭豆腐攤，奪走3條人命。為了遏止悲劇，交通部公共運輸及監理司擬修正《道路交通管理處罰條例》，針對無照駕駛的駕駛人、汽車所有人加重罰則至3萬6000元。若情節嚴重導致人重傷或死亡，更會「終身不得考照」。
日期：2024-10-30
台北市1名15歲少年上週四(10/17)無照駕車，「油門當煞車」失控撞進小吃店釀3死2傷，3個家庭也因此破碎。這名闖禍的少年被依過失致死罪移送，士林地院少年法庭週五(10/18)訊問後裁定收容，並解送法務部矯正署少年觀護所，死者家屬也對少年提出過失致死告訴。外公返國後到案說明，他說自己把鑰匙放在很隱密的地方，不知道外孫把鑰匙拿走，外孫都沒有跟他說，外公也說「會向死者家屬道歉。」他的父親日前現身鞠躬道歉表示，「對不起大家，我不會教小孩，我會為我兒子負責」。對此，律師林智群在臉書發文指出，「小孩成年之前，父母負連帶責任」，強調「要好好教啊！」，另外，車主為少年外公，也將通知到案，依過失致死罪函送士林地檢。靖娟基金會則認為，無照駕駛肇事逐年攀升，台灣對無照法令罰則過輕，「代價不痛不癢」，近5年無照駕駛涉入交通事故案件每年平均4萬起以上，造成約7萬人死傷，且案件量成長幅度高達約22%，顯示我國無照駕駛違規事故的嚴重惡化。
日期：2024-10-21
知名做空機構興登堡研究，指控美超微又做假帳，還把六年前因做假帳而離開的高層都找回來，無視美國政府禁令，任由客戶將美超微產品輾轉運往俄國。
日期：2024-09-04
輝達在美股周三（8/28）收盤後公布第2季財報，雖然營收獲利表現都不錯，但盤後股價卻下殺超過8%，主要是輝達承認新晶片Blackwell面臨一些生產挑戰，加上第3季營收預估未達市場預期的高標，引來投資人疑慮。在AI之王疲弱，與輝達一路合作的美超微更驚爆宣布延後公布年報，股價爆殺快20%收443.49美元，讓台股周四(8/29)上演開低走低，最低一度來到22010.89點，下跌近360點或1.6%，隨後跌幅略為收斂。終場下跌168.81點或0.75%，收在22201.85點，AI股、輝達概念股同步下挫，台積電(2330)跌幅2.18%，廣達(2382)、緯創(231)也都在2%。三大法人方面，週四合計賣超243.57億元，其中外資賣超241.42億元、自營商合計賣超33.18億元，投信則是買超31.03億元。法人認為，近期科技股股價跌深出現反彈，可能9~10月科技股股價才落底或打第二隻腳，2024年Q4~2025年Q1股價反彈，或可能做M頭然後再下跌。預估台股短線19662到23000間反彈完再修正，價值低估的電子及傳產股為上漲撐盤要角，投機股及高本益比股股價修正。至於台積電，法人預期股價在800~1050元區間整理，整理完畢及業績續好，才能再創新高。
日期：2024-08-29
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