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和碩私有化鎧勝   解讀童子賢的盤算
焦點新聞

和碩私有化鎧勝 解讀童子賢的盤算

iPhone代工大廠和碩宣布,將旗下持股六成的金屬機殼廠鎧勝-KY私有化,這究竟是要粉碎鎧勝賣給立訊的傳言?還是為和碩、立訊的合作留伏筆?

日期:2020-08-19

紅色供應鏈吃台廠金額創紀錄!可成江蘇廠424億台幣賣陸廠 超過緯創138億元賣廠給立訊
台股

紅色供應鏈吃台廠金額創紀錄!可成江蘇廠424億台幣賣陸廠 超過緯創138億元賣廠給立訊

機殼大廠可成(2474)董事會今(18)日決議,將以14.27億美元(約424億元台幣),把位於江蘇泰州的旗下可勝科技(泰州)及可利科技(泰州),全現金交易賣給中國玻璃面板廠藍思科技,預計今年底完成所有程序並進行交割。

日期:2020-08-18

目標10年後每支iPhone都要達零碳排!蘋果打造綠色供應鏈,這2家「台廠」將成為關鍵
國際總經

目標10年後每支iPhone都要達零碳排!蘋果打造綠色供應鏈,這2家「台廠」將成為關鍵

今年7月蘋果 (AAPL-US) 推出了綠電政策,期望以減少產品碳足跡的方式,為減碳做出貢獻,如此一來台廠佔比高的蘋果若要達成2030年產品碳中和的目標,台積電 (2330-US) 與鴻海 (2317-US) 等台系供應鏈將成為成功與否的關鍵因子。

日期:2020-08-17

為何這家NB大廠股價飆升近50%?「美商愈來愈喜歡我們,只下單台廠,不給陸廠!」
科技

為何這家NB大廠股價飆升近50%?「美商愈來愈喜歡我們,只下單台廠,不給陸廠!」

PC五哥之一的筆電一哥廣達(2382),今年意外成為美中科技戰及武漢肺炎(COVID-19)影響的雙重受惠者,今年第二季繳出極為亮麗的成績單!廣達今(13)日公告,第二季營收較第一季強彈42%至2701億元台幣,同期淨利更較上季飆升142%至62.52億元;廣達第二季EPS(每股盈餘)為1.62元,創下八年新高紀錄。不僅如此,疫情帶來的在家工作風潮及遠距教學趨勢,強力推升外國消費者及教育市場的NB需求,促使廣達從歐美及亞洲市場接到的NB訂單,從第二季滿到第三季還做不完。廣達董事長林百里樂觀認為,隨著在家工作(Work from home)及在家上課成為全球疫情下的新常態,NB需求暢旺可望一路持續到2021年,成為廣達及整體台灣NB產業的重要利多。

日期:2020-08-13

蘋果加速供應鏈本土化 代工龍頭鴻海祭出「這兩招」因應艱困挑戰
科技

蘋果加速供應鏈本土化 代工龍頭鴻海祭出「這兩招」因應艱困挑戰

蘋果推出iPhone手機,鴻海是第一家和它合作的代工廠商,即使後來和碩、緯創也切入iPhone手機組裝,但直到現在,蘋果導入最新旗艦手機時,仍選擇只和鴻海一起開發緊密合作,讓鴻海順勢坐穩iPhone第一大代工廠,生產六成iPhone手機。

日期:2020-08-13

鴻海法說》手機業務衰退將影響營收? 劉揚偉首談「四大新成長動能」
科技線上

鴻海法說》手機業務衰退將影響營收? 劉揚偉首談「四大新成長動能」

全球EMS(委託設計製造)龍頭鴻海12日舉辦今年第二季法說會,鴻海第二季營收1.13兆元,稅後淨利254億元,EPS為1.65元,對此鴻海財務長黃德才表示,第二季狀況「符合預期」,相較第一季「三率三升,比第一季有明顯成長」。此外,鴻海也第一次揭露了包含「伺服器、零組件、半導體、汽車零組件」等四大新成長動能。

日期:2020-08-12

郭董接班人怎看台廠牽手紅色供應鏈?  「哇,他們一定得找好多人,才打得過鴻海!」
科技

郭董接班人怎看台廠牽手紅色供應鏈? 「哇,他們一定得找好多人,才打得過鴻海!」

台灣蘋果供應鏈的近期最大消息,就是在蘋果強勢扶植陸廠立訊「分食」iPhone組裝生意的背景下,緯創(3231)、和碩(4938)及美律(2439)等台廠儼然與立訊大結盟,大大威脅鴻海的代工霸業。對此,鴻海董事長劉揚偉今(12)日在法說會中回覆外資法人提問時樂觀表示,一個產業有大家「吵得沸沸揚揚,就代表蠻有搞頭的」,而不是死氣沈沈,沒有發展前景。他也認為,有台廠與陸廠合作,就表示鴻海的競爭實力太強,迫使對手聯合起來,大打群體戰,才能跟鴻海(2317)一較高下。

日期:2020-08-12

從科技防疫看勞動結構改變
政治社會

從科技防疫看勞動結構改變

零接觸風潮之下,產業運用遠端監控、智慧製造,已是不可逆的趨勢。首當其衝的是人力資源,如何協助勞工轉型、訂定創新勞動法規,將是日後待解的課題。

日期:2020-08-12

商用車女王!獨家揭密台灣最神秘汽車家族 順益集團如何雄霸市場28年?
傳產

商用車女王!獨家揭密台灣最神秘汽車家族 順益集團如何雄霸市場28年?

比起乘用車市場,台灣商用車市場很少被關注,然而,有家歷史悠久的企業,卻默默耕耘商用車領域,連續稱霸市場28載。商用車女王林純姬領導的順益集團,歷史比裕隆集團、汎德集團還悠久,體質也比黯然退出場的「進輪貿易」王雨蒼家族、「國際汽車」林錫瑞家族更強健。面對勁敵挑戰,順益林家如何悶聲再賺?又有什麼本錢穩健再戰?

日期:2020-08-12

中國廠賣不賣?可成董座洪水樹陷入兩難
傳產

中國廠賣不賣?可成董座洪水樹陷入兩難

過去幾個月,蘋果供應鏈在蘋果指揮下,形成「2套系統」的狀況愈來愈明顯,繼緯創把中國廠賣給立訊之後,現在可成的動向最受關注。

日期:2020-08-06