編按：近來鴻海（2317）近1個月來股價狂飆，從100多元一路直上200元，連專家都說，這波飆漲恐怕還沒完，外資喊到250，甚至是270元的天價。財經網紅懸緝思維表示，自己也曾在股市小白時期買進過鴻海股票，不過當年受到小道消息影響，又急著短線賺到錢，所以一被套牢就嚇到急著賣股，當然就無法享受到現在大漲的喜悅；他並以自身經驗，悟出3個散戶容易在股市賠錢的致命關鍵，提醒投資人別重蹈覆轍...
日期：2025-08-24
上市櫃公司第二季財報受匯損影響，獲利縮水幅度不小，但若未來台幣貶值，即可沖回匯兌損失。回歸基本面、找出營運展望佳的公司，仍是長期獲利保證。
日期：2025-08-20
一場高雄鋰電池廠大火，重創台泥集團轉型關鍵的電池事業。面對產能利用率低、市場競爭激烈等挑戰，台泥的轉型之路更顯艱辛。
日期：2025-08-20
上周參加2025年台灣創投年會，聽到許多精彩的分享，其中信驊董事長林鴻明與緯創董事長林憲銘兩人的演講，最令人印象深刻。兩位業界領袖的奮鬥歷程與經驗談，給在場的創投家、創業家很多啟發，值得做一點記錄。
日期：2025-08-18
今周刊編按：廣達(2382)第二季因毛利率9季新低，週三(8/13)遭砍殺、收盤跌幅約4%、收在271.5元，而緯創(3231)同樣因為毛利率崩至4.44%、跌幅更是高達6.75%、收在117.5元。而週四(8/14)股價仍相對疲弱。不過大型金控出具報告，力挺廣達表現，指出GB200組裝良率明顯改善，毛利率稀釋合乎預期，維持「買進」評等、上修目標價至360元。而針對緯創，大摩則表示，目前股價僅是2026年預估本益比的12倍，低於過去3年的區間（7至18 倍），估值偏低，並認為市場低估了緯創在系統級AI業務的潛力。
日期：2025-08-14
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-08-13
8月6日在白宮的記者會上，川普無預警宣布，晶片稅率將高達100％，「我們將對晶片與半導體施以非常巨大的關稅，但好消息是，像蘋果這樣承諾在美國蓋廠的公司，不會被收費。」
日期：2025-08-13
(今周刊1495)美國總統川普宣布將對半導體、晶片課徵100％關稅，同時拋出「承諾在美投資，即可豁免」的附加條件，逼迫全球企業重塑半導體供應鏈。台廠看似可用加碼投資閃過高額關稅威脅，前進美國設廠卻仍困難重重，未來企業的戰略布局，也將牽動台灣科技產業的國際競爭力。
日期：2025-08-13
台灣高科技產業發展蓬勃，同時傳統產業面臨諸多挑戰，產業形塑出城市治理差異。財信傳媒董事長謝金河在最新《數字台灣》節目上，與分別代表科技業、傳產業重鎮的竹北市長鄭朝方、彰化市長林世賢，暢談面對青年流失嚴重的彰化與人口攀升的竹北，雙城市長如何寫下城市治理新篇章。
日期：2025-08-11
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
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