鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
到日本參訪，去名古屋的豐田汽車總部參觀幾乎是必修課，這次我們在東京看豐田汽車的氫能車，加氫站及讓大家在街頭體驗坐上氫能的巴士，感受一下未來的汽車新世界。
日期：2023-11-19
裕隆(2201)集團周五(11/17)舉辦線上聯合法說會，裕隆汽車、裕日車(2227)、中華車(2204)接力登場說明營運表現。法人特別關心裕隆旗下品牌納智捷推出的電動休旅LUXGEN n⁷量產狀況，裕隆副總經理李建輝說，目前2.5萬張純電代言人，已有8,000人付款1萬元預訂n⁷。中華車則是受惠新導入的英倫品牌MG熱銷，今年第3季、前3季獲利、EPS均創下創立以來歷史新高。
日期：2023-11-17
富士山腳下的工業自動化巨人：Fanuc今天上午起了大早，五點半喚醒大家，七點準時出發到富士山下河口湖的Fanuc工廠參訪，車程在兩小時到三個小時之間。
日期：2023-11-15
佳世達(2352)今日(11/13)日舉辦法說會，公布前第三季合併營收1529億元，年減17%、稅後純益38.41億元，年減62%，EPS 1.3元，佳世達董事長陳其宏預估下半年營收將與上半年持平。陳其宏坦言，今年第三季營收不如預期，雖然是傳統旺季，但今年跟第三季營收幾乎與第二季持平，表現不佳。不過獲利、EPS則有達到目標，前三季毛利率16.3%也創下20年新高。
日期：2023-11-13
延宕多年的台北大巨蛋終於完工，本周六(11/18)舉辦公開測試賽，開放1萬3千名民眾入場觀賽。上周五(11/10)開放測試賽免費索票，不到1分半就全數搶完，堪比巨星演唱會。鴻海(2317)將在周二(11/14)召開法說會，外界聚焦iPhone 15系列新機的拉貨效應與第4季、明年展望。近期，台股指標科技股10月營收均開出亮麗表現，這份氣勢能否延續到年底，受到投資人關注。1、大巨蛋測試賽開打，萬人搶先爭睹亞錦賽中華隊2、鴻海法說登場，能否甩開查稅陰霾？3、張忠謀7度出任我國APEC領袖代表 拜習會會談出什麼火花？
日期：2023-11-13
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日期：2023-11-13
編按：鴻海打造的兩枚「珍珠號」科學研究衛星，於台灣時間周日（11/12）凌晨2點49分，搭乘美國火箭發射公司SpaceX的獵鷹九型火箭，從加州范登堡太空軍基地成功發射升空。SpaceX這趟任務的編號是Transporter 9，在鴻海的兩顆衛星之外，還有上百顆其他政府及企業客戶要上太空的各型微衛星或立方衛星。這兩顆珍珠號衛星，其中一顆是鴻海與國立中央大學共同打造，將執行為期一年的寬頻通訊實驗與太空環境探測，有助於台灣在新世代衛星通訊的發展。中央大學說明，珍珠號衛星內的相機與線束，皆由鴻海集團提供，除了讓國內廠商有機會研製通訊酬載，也藉這次機會讓學界培育衛星系統的實務人才，並執行多項衛星任務，磨練多顆衛星操作能力。（原稿於2023年11月7日刊登，11月12日更新）
日期：2023-11-12
針對離岸風電國產化政策終須退場，各界均有共識，但對於何時該退、怎麼退場卻意見分歧。政府如何顧及各方利益，在開發商、供應商間畫出適當的退場路徑，成為下一階段考驗。
日期：2023-11-08
