編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，今周刊發行人梁永煌提出寶貴見解，我們該如何面對「後真相」社會：媒體人及閱聽人的應有認知。
日期：2021-05-31
編按：萬華茶室日前爆出多起確診案例，這是社會不起眼的角落，其中有外籍配偶、有掙扎著討生活的「甘苦人」，這群弱勢族群身上扛著的，無外乎是貧窮、性別剝削等重擔，她們背後的故事，值得我們關心。
日期：2021-05-23
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-05-16
中小企業是台灣就業主要來源及財富分配的重要機制，但語言國力的薄弱，相當程度導致了出口競爭力下降，再不補強，我們的中小企業在區域經濟圈內將逐步「村落化」。
日期：2021-05-12
台灣「生不如死」的警鐘持續響起，生育率全球排名倒數第一！在死亡人數不減的前提下，我國正加速邁入超高齡社會。探究新生兒逐年遞減的主因，原來是台灣在生育年齡的未婚人口比例節節攀升，導致生育率下降。在「中年單身未婚即剩女」的亞洲社會，台灣女性為何不想結婚、也不想生小孩呢？
日期：2021-05-06
作者15歲起，開始關注股票和研究股市與企業；20歲後的收入全都投資股票。他和許多散戶一樣，經歷過多次的失敗與錯誤，8,000萬韓元（約新台幣200萬元）變成2億韓元（約新台幣500萬元）後，又再次減少1億韓元（約新台幣250萬元），好不容易累積到3億韓元（約新台幣750萬元）後又再次變成2億韓元，資產很難繼續增加。他找出自己的問題點後，終於明白篩選證券的方法與心態，是決定股票投資的成敗關鍵。
日期：2021-05-06
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-05-04
美國政府放風加稅；氣候峰會催生變局。上周全球新冠感染人數暴增，數個國家採取新的人群限制措施；拜登政府放風加稅，加了公司稅再加個人稅，還有利得稅。美股晃了一晃，然後繼續向上，S&P500再創歷史新高；NASDAQ稍跌，連升四周的記錄被打斷。
日期：2021-04-25
三月底公布年報與股利政策，以及四月即將公布第一季季報的這段期間，正是投資人檢視手中存股標的、成長股、轉機股的重要時刻，在台股行情萬六之上，波動震盪也將成為常態之際，多位台股贏家在此分享他們在財報公布後，最看好的產業、最看重的指標，以及最想布局的口袋名單。
日期：2021-04-07
