中國防疫政策轉與病毒共存後，染疫人數急速增加，防疫險理賠海嘯來襲，根據中國媒體報導，有保險業者擔心慘賠，紛紛緊急下架防疫險，民眾也投訴，業者拒賠無症狀感染者，甚至以「Omicron不是新冠」為由拒賠，還有保險業務員直接搞失聯。
日期：2022-12-16
當面對資訊爆炸，各種消息滿天飛，尤其身為投資者的你，在面對財經新聞時究竟該如何解讀？但隨著每天接收到各種五花八門、讓人眼花繚亂的財經資訊，若只是單純的看過就忘、讀過而不懂，就可能賺錢不成反陷危機！因此，快速且精準的掌握到財經新聞中消息面的賺錢門道，不只可以躲掉金融危機、避免損失，還能取得最佳投資機會、領先他人。作者教你用案例一起看懂財經新聞...
日期：2022-12-16
歲暮年終，如雲霄飛車般的2022年將結束，如何看待新的2023年，採取何種操作策略，將是現階段投資者必備功課。
日期：2022-12-15
中國以註冊登記不全為由，暫停台灣數千件水產、食品進口，衛福部食藥署控遭受「雙標」待遇，昨（14）日一口氣公布中國要求各類業者填寫的31份申請文件，當中不僅食品製程、配方涉及機密，令諸多業者卻步，台酒更無奈透露，8月已補件通過，12月仍無預警遭禁，今早再接獲補件通知，要求內容卻與上次雷同「很難理解，只能再送一次。」
日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
時序來到2022年尾聲，全球股債市波動稍稍平緩，展望來年的投資環境，野村投信預估將是風險與機會共存的一年。想在2023年不錯過投資市場的上漲動能，同時兼顧黑天鵝出現時的下檔風險保護，野村投信攜手主題式投資先驅威靈頓資產管理（Wellington Management）打造獨到股債三拼投資組合，讓財富攻守兼備。
日期：2022-12-15
領先同業推出以房養老、安養信託等服務的合作金庫，近年來積極推廣退休理財知識，期可協助更多國人預約富裕的退休生活。11月18日，合作金庫在高雄市舉辦「樂活安養退休理財論壇」，邀請盧燕俐、賴憲政、林志潔等3位財經專家，分別從「正確觀念、破解迷思」、「通膨下的退休金」、「退休生活的風險管理」等角度，講解在通膨年代，如何籌措退休金，並舉辦「樂活安養、多元布局」座談會。論壇由知名主播劉祝華主持，希望可讓民眾提早進行理財規劃、安全配置，真正達到樂活、安養的境界。
日期：2022-12-14
中國防疫鬆綁、政府轉向支撐房市，兩大利空因素消散，近期多家外資上調中國股市評級，看好未來一年股市將有十五％以上的漲幅。
日期：2022-12-14
市值一度破兆元的長榮集團，在經歷全球海運超級景氣後，卻在今年爆發赤裸裸的兄弟之爭，面對這場突如其來的經營權相爭，在四兄弟中一向最低調的張家老大張國華居中折衝，最後發揮智慧，在紛亂中一槌定音，守護長榮帝國逐步走向專業經理人制。
日期：2022-12-14
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