台積電第一季法說會開完隔天，台美關稅協定底定，兩件大事的關注焦點，不約而同指向台積電赴美投資。伴隨台積電董事長魏哲家宣布，規畫在美國總計蓋9座廠，究竟會對台灣帶來哪些效應？諸多疑慮，一次解答。
日期：2026-01-21
和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本，斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案，將產生什麼綜效？
日期：2025-12-24
台新新光金控 (2887-TW) 今 (27) 日晚間重訊公告更正今年 9、10 月合併自結損益，總經理林維俊表示，主因併購新光金後，依 IFRS 9 對新光人壽持有的「零息可贖回金融債券」重新進行續後衡量，因該債券具有「可提早被發行公司贖回」的特性，須建立利率模型評估實際存續期間，但獨立董事建議在取得外部專家意見前應採更保守方式，進而修正數據。金控前 10 月稅後純益由 338 億元調整為 286.7 億元，減少 51.3 億元，每股稅後純益 (EPS) 則由 1.88 元降至 1.57 元。
日期：2025-11-28
匯率避險成本太高一直是台灣壽險業不可承受之重。因為國內長天期投資標的有限、債券市場天期偏短，使業者不得不轉向海外配置美元長天期資產，結果形成全球罕見的「結構性幣別錯配」。為了平抑匯率波動帶來的損益衝擊，壽險業過去十年投入約2兆元避險成本；若制度不改革，未來十年避險金額可能累計超過3兆元，不僅耗損公司資本，也讓財務報表長期背離經濟實質。近期壽險公會提出「匯率會計調整方案」與「三大支柱改革」，希望透過會計制度因地制宜的修正，導正財務報表失真問題，並強化產業經營韌性。
日期：2025-11-27
台灣壽險業的財報表達，長期受到匯率波動影響，為了維持資產負債平衡，壽險業一年投入上千億資金進行避險，匯率避險比率普遍高達65%~70%，遠高於實際外幣短期現金流量曝險約10% 的經濟需求。
日期：2025-11-26
全球車廠因對美關稅與中國傾銷夾擊，表現慘澹。豐田卻逆勢走強，近期股價大幅反彈、公布調高財測。驚人表現外，隨集團明年將邁入一百周年，豐田會如何以新技術與戰略重塑未來藍圖，引發各界高度期待。
日期：2025-11-19
近日因為台美匯率聯合聲明、《經濟學人》雜誌指出台灣出現「台灣病」等議題，讓新台幣走勢再度成為市場熱議話題。由於匯率走勢對金控業與壽險業來說，是相當重要的影響因素，在週一（11/17）舉行的中信金法說會上，中信金控總經理高麗雪分享集團內的看法表示，預估年底前新台幣將在30元上下震盪，惟中長期仍偏升值趨勢。
日期：2025-11-17
(今周刊1508)低價收購、跨界整合固然能快速擴張版圖，但若併購策略不明、標的體質過差恐成集團包袱。近年來市場上的資本大鱷們頻頻出擊，展現各自在擴張與風險間求取平衡的手段。
日期：2025-11-12
